12 abril 2021

Nuevos tiempos, nuevas rutas: gravel a Villablanca

Hoy se cumplen dos años del comienzo del viaje cicloturista en MTB de ocho etapas que por buena parte del Alentejo hicimos Alberto, Julen y un servidor. Desde esa lejana época no he vuelto a salir de Huelva con las bolsas de bikepacking obligado por distintas y significativas circunstancias. Mis colegas vascos ya han podido pedalear por Euskadi en una ruta de cinco días, explícitamente reseñada en el blog de Julen. Yo tendré que esperar con paciencia a que se den las condiciones idóneas para que al menos pueda realizar alguna mini aventura o micro viaje de una o dos noches fuera de casa, similar a lo hecho estos días pasados por el amigo catalán Miguel Rodriguez.

De modo que imagino rutas gravel de jornada única con ida y vuelta a casa; invito a los amigos y practicamos el cicloturismo provincial. La última la hice con dos residentes en Huelva capital: Antonio Abellán y Antonio Gómez. El primero hizo el primer tercio del recorrido y como quería terminar pronto, luego se fue para otros lares; el segundo lo completó entero junto  a mí.

Salimos de Bellavista poco después de las nueve y en la parte norte de Aljaraque enganchamos con la ruta marcada como Bajo Guadiana y la seguimos en gran parte para llegar hasta Cartaya, donde la retomamos hasta alcanzar el arroyo Tariquejo, por un paso inundable que salvamos sin mojarnos los zapatos. 

Me cedieron el honor de pasar primero el vado 😜

el segundo fue Antonio Gómez


 y tercer turno para Antonio A. Abellán

Después del arroyo se echa de menos alguna indicación en los cruces, que no aparecerá hasta las cercanías de la Presa de Los Machos. Este problema se repite a lo largo de la ruta Bajo Guadiana.

Los Antonio's en la subida después de la Presa de Los Machos

Antonio Gómez
Antonio Abellán
hola o adiós

Rodábamos por la Vereda Carril de los Gallineros, a partir de la que seguiremos la ruta por las indicaciones de distancias y dirección hacia Villablanca. Aunque volvimos a echar en falta la oportuna indicación en cruce no señalizado, que resolvimos con intuición y Google Maps. 

Esta segunda parte del recorrido es muy variada en cuanto a tipos de piso (tierra, piedra, asfalto) y al paisaje, donde dominan las fincas de cítricos. Por caminos y veredas nos acercabamos al destino fijado, Vereda de la Cañada de Adrián, Vereda de Mercebarrios, Camino de San Bartolomé de la Torre, este pasa junto al paraje donde se levanta la Ermita de Nuestra Señora de la Blanca poco antes de que llegar a Villablanca, donde hicimos una parada de avituallamiento, café y cola-cao; plátanos y barrita.


Por aquí nos metimos en un camino con barro de lado a lado y para salvarlo atajamos por el campo del lado de arriba. Las fotos son en esa finca.

una de las muchas fincas de cítricos por la que pasamos

SIETE ESTRELLAS SEGUNDO (1989-2002)


Poco antes de las doce dejamos Villablanca y tomamos el Camino de la Borralla. Mi idea para la vuelta era pasar por la Presa del Piedras. Paramos un momento junto a este embalse donde vimos galápagos y ánades.


Por el camino del Coto de Covadonga

Después vimos estas vacas y garcillas cerca del Embalse del Soriano

Antonio Gómez me enseñó como pasar por el muro de la Presa del Piedras evitando una subida. A partir de aquí seguimos por carretera hasta cruzar la HU-3301. Nuestra ruta continuó por caminos de Cartaya (Pajarero, San Bartolomé, Los Bayos, Villa Infanta) hasta conectar con el del canal. 

Cuando aquí llamé a A para decirle que nos quedaba poco

Después le enseñé a Antonio como llegar por el campo hasta el área recreativa del Pacún, desde donde cogimos el Camino del Alfoliz para llegar a la Dehesa Golf. Allí nos despedimos, el seguía para Huelva y yo para Bellavista. Acabamos haciendo más de 92 km yo y él más de 105. Fue una buena jornada de pedaleo, en un día donde el cielo y la temperatura nos favorecieron y el viento nos perjudicó poco. Para repetir cuando se pueda.
la ruta en STRAVA

05 abril 2021

Ruta gravel al Campo Común de Arriba

La Semana Santa de 2021 iba hacia su final y yo trataba de aprovechar sus últimos días para pedalear, después de que en los primeros me fuera imposible por la presencia de nuestra nieta en casa. Nos encantan ser abuelos y estar con la niña es una gozada.

Esa tarde decidí coger la Croix de Fer, a la que calzé con las cubiertas más gruesas que tengo para esa bicicleta, delante Challenge Gravel Rinder de 700x42c y detrás WTB Riddler TCS de 700x37c, ambas son tubeless (sin cámara). Neumáticos muy adecuados para caminos de grava y que iban a proporcionar más comodidad y un rodar rápido por terreno seco, como el que encontraría en el recorrido que tenía previsto. El gran volumen de la Gravel Rinder proporciona una sensación de flotación en condiciones de arena seca y con la WTB Riddler iba encontrar una mejor tracción detrás.

Al principio hice bastante asfalto siguiendo el canal del Piedras hasta que se cruza con la N-431, allí seguí el Camino Valle Infanta hasta el Camino El Menajo para reconectar después con el canal. Por allí me crucé con un rebaño de ovejas y el pastor tuvo que llamar y sujetar a un mastín que parecía querer acompañarme. El pasto me contó entristecido que ese día había perdido a uno de sus perros, creía que había muerto por causa de algún veneno.

El pastor, el mastín y otro perro, parecido al que murió


Seguí la carretera del canal hasta cruzarlo un poco más adelante del camino para el Embalse de Los Machos, para cambiar de lado y rodar unos km por un camino de tierra, bueno en general, en dirección NW hasta encontrar la ancha y casi recta pista de tierra naranja que atraviesa el Campo Común de Arriba de lado a lado. Tiene alguna bajada en la que ir con cuidado y un repecho de más del 11%, pero se hace a buen ritmo con la gravel, buscando siempre una buena línea para evitar los baches y rizados.

comienzo de la pista de más de 5 km

GENESIS CROIX DE FER


no es Correos, es autocaravana en el pinar

la larga pista central del Campo Común de Arriba

Esta pista conecta con la carretera de la presa. Cuando paso cerca del área recreativa de Las Palomas veo que hay gente que fue allí a pasar el sábado. Cruzo la HU-3401 y tomo el Camino Pajarero, para luego seguir el camino de San Bartolomé hacia el Canal del Piedras. Más adelante me esperan el Camino de las Avezanas, y el Camino de los Bayos, para enlazar otra vez con el Canal. 

El Camino de Cañada del Corcho es casi paralelo al del canal y sigo este hasta abandonarlo para llegar al Camino de la Romería de Aljaraque. Para el final dejé la subida a La Dehesa Golf, rodeando por sus calles el campo de golf para regresar a Bellavista.

Una ruta, en fin, que siendo de una distancia similar a las que se pueden hacer rodando más al Sur (carretera de Malpica, caminos hacia El Rompido y la costa por El Portil y Punta Umbría) es bastante más tranquila, porque apenas tiene vehículos a motor, sólo en algunos tramos de la carretera del canal, además de que sirve para acumular más desnivel.

Estos días los amigos Alberto y Julen han comenzado cinco días de ruta al que han llamado MTB de cercanías un viaje cicloturista  por su entorno cercano en el País Vasco. Espero que les vaya muy bien y que aplaquen así el "mono" de cicloturismo, que yo también tengo, pero como por ahora no se dan las condiciones para practicarlo ni siquiera en pocas fechas, habrá que seguir esperando con paciencia y haciendo rutas gravel cercanas.

La ruta en STRAVA

02 abril 2021

Presas en el Piedras

De la ruta anterior nace el interés por volver al entorno del curso medio del río Piedras, exactamente a  la zona donde se encuentran sus dos principales embalses o presas, la de Los Machos y el mayor de los de su cuenca, la del Piedras

Para esto elegí a la siempre eficiente Trek Pro Caliber 6, la mountain bike, que me permite rodar por caminos y senderos, con arena o piedra, ya que sus cubiertas de 29x2.2" aportan más seguridad que las de gravel

Fue una tarde de tiempo revuelto, con viento del Sur, cielo nublado y algunos chaparrones suaves y cortos, pero con agradable temperatura.



Pilar de la Dehesa

El desvío para fotografiar este pilar acabó por llevarme hasta Cartaya y allí aprovecho para tomar un café con leche en el Bar Consolación, después seguí las indicaciones de la ruta Bajo Guadiana, hasta que por el camino de La Codorniz se llega al vado inundable del arroyo Tariquejo, que lleva agua y tengo que ingeniármelas para para cruzarlo sin mojarme los pies. 


vado inundable del arroyo Tariquejo


Una vez dejado atrás el arroyo no hay indicaciones de continuidad de la ruta Bajo Guadiana hasta las cercanías del embalse de Los Machos, aunque la orientación no fue complicada.

cubierta delantera MSC de 29x2.2"

Presa Los Machos desde su muro

por esta zona pedregosa fui con cuidado


Para llegar hasta la Presa del Piedras me limité a seguir la carretera paralela al canal de abastecimiento de agua. Una vez arriba del embalse, con más de 40 km, comí un plátano y me puse el cortavientos. 
Luego emprendí el regreso, circulé unos kilómetros hacia el Este por la Carretera de la Presa que parte de la HU-3401, donde estaba el punto más alto de la ruta, pero no rodé mucho tiempo sobre el asfalto porque me salí por el primer camino que encontré a la derecha y comencé a descender hacia el Sur. A esas horas de la tarde el cielo era muy cambiante, nubes y sol. 



Ruedo por una pista ancha hasta que encuentro una rebaño de vacas, parte en medio del camino y todas me miraban con fijeza. Son animales muy asustadizos y poco tengo que hacer para que en cuanto me acerqué a ellas emprendieran una rápida huida hacia el interior del pinar y simultáneamente cayó un suave chaparrón.



Después hice señas a un coche que venía de frente, se detuvo y estuve charlando con el conductor sobre el lugar donde me encontraba y la orientación. Todo iba bien.

una excelente pista para rodar rápido

Canal de abastecimiento de agua a Huelva

Junto a la caseta se ve la pista por la que había llegado hasta allí. Un recorrido que me encantó y en el que se abren posibilidades para otras rutas.


La parte que restaba para llegar a casa no tenía particularidad alguna por ser ya muy conocida para mi. Seguir el canal, cruzar sobre la autovía A-49, seguir el camino de Tariquejo, pasar por Cartaya y de allí regresar a Aljaraque.
Anochecía cuando cruzaba las calles de Bellavista, tras una buena jornada en la que disfruté del aire libre, con el que hinchaba mi arañado espíritu por las circunstancias negativas del último año. ¡Moral alta João!

Al fondo Cartaya, con su castillo del s. XV vigilante del río Piedras

Km 66,7

LA RUTA EN STRAVA

01 abril 2021

A la playa de La Antilla

A las nueve menos cuarto salí de casa con la Croix de Fer y la intención de llegar hasta la playa de La Antilla, evitando lo más posible las carreteras con tráfico. La primera parte del recorrido transcurre por uno que ha sido marcado como del Bajo Guadiana, que dejaré de lado más adelante de la señal de abajo, para seguir una línea más recta hacia Cartaya. Ya estaba cerca el pueblo cuando me alcanza un grupo de mountainbikers, el que va en cabeza es David y me saludó con ¡Hola Algarvío! 

En Cartaya, después del Bar Consolación, se conecta con la Vía Verde Litoral y allí veo a un buen grupo de MTB y rodando más adelante iba el grupo de David. Yo cojo por el Camino de La Ramira y me dirijo hacia Valdeflores, cruzando los campos dedicados al cultivo de fresas bajo invernaderos de plástico. No en vano los términos municipales de Cartaya y Lepe son los mayores productores de esta fruta en la Costa Occidental de Huelva, con varios miles de hectáreas dedicadas a su cultivo. 

La zona fresera de Huelva posee las características de una zona de regadío de litoral que se identifica por la escasez de recursos hídricos superficiales y la utilización de aguas subterráneas con una gran inversión en infraestructuras para su captación y uso, no obstante la productividad del agua es elevada y posee una alta eficiencia en la generación de empleo. Los recursos hídricos existentes cubren las necesidades del cultivo en general. El sistema de riego utilizado, goteo en prácticamente el 100% de los casos, permite el ahorro de agua.

macrotúneles 

La campaña de recolección de la fresa de Huelva es la que más trabajadores mueve en Andalucía. La mano de obra extranjera adquiere aquí cada vez más una mayor importancia.

El desarrollo tan acelerado del cultivo de la fresa trajo como consecuencia un problema derivado: la generación de unos residuos, fundamentalmente, los procedentes de plásticos agrícolas. En Huelva existe una estructura deficiente de reciclado de plásticos agrícolas por el mal funcionamiento de los vertederos donde se acumulan los plásticos sin ser retirados y por la escasa capacidad de reciclado.

Durante este trayecto fue fácil ver el contraste entre los trabajadores y los empresarios, que generalmente se mueven en un coche premium, un BMW, un Mercedes. 

 

Macrotúneles de fresas a los dos lados del camino de Valdeflores

Después alcancé el Canal del Piedras y lo seguí hasta llegar a la indicación para el Embalse de Los Machos. Esta presa situada en el río Piedras, aguas abajo de la Presa del Piedras,  tiene como objetivo primordial el regadío de las subzonas Oeste (LepeAyamonte), Este (CartayaHuelva) y zona regable del Chanza situadas en los Términos Municipales de Aljaraque, Cartaya y Lepe, formando parte del sistema Chanza-Piedras.

La placa  indica que la presa entró en servicio el 2 de mayo de 1988

La indicación marca 14,2 km a Villablanca. Queda pendiente.

Me dirigí a Lepe, atravesé la población de N a S siguiendo largos tramos de su carril bici urbano, en busca de la HU-3301, carretera provincial de Lepe a El Terrón, uno de cuyos expedientes había pasado en multitud de ocasiones por mi mesa de trabajo, debido a que un individuo se había empeñado en construir un acceso a su finca en zona de dominio público viario sin que este pudiera ser autorizado y que además ignoraba los requerimientos de la Diputación (titular de la carretera) para que paralizara las obras.

¡Pasmado me quedé ante tan enorme despropósito! Esa ilegal portada faraónica y vulgar, supone una grave infracción de la Ley de Carreteras de Andalucía. Que el lepero ha conseguido levantar por su absurdo empecinamiento, amparado en la dejadez y la prevaricación funcionarial. Espero que algún día un funcionario/a cumpla los deberes de su cargo en defensa del dominio público viario y que esa actuación no autorizada sea demolida.

El Negrillo. Año 2020

Continuo hacia El Terrón y llego hasta su puerto, que fue reurbanizado en 2020 por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía y cuya gran explanada de más de siete mil metros cuadrados me pareció de una arquitectura dura, de mucho cemento, sin vegetación, agua o sombra. Espero que sea mejorada en el futuro. 

Puerto de El Terrón

Desde El Terrón me encaminé hacia La Antilla, para conocer sus nuevos atractivos turísticos menina y barandilla, que recientemente habían aparecido en TV. Pero antes me topé con la iglesia que podéis ver en la foto de abajo.

Parroquia Nuestra Señora del Carmen (La Antilla)

Más adelanté encontré lo que buscaba y me senté a descansar y tomar un café con lecha y un plátano en la cafetería que situada entre la menina y la barandilla.

La Menina, ahora restaurada, fue un regalo 
 del Ayuntamiento de Madrid al de Lepe.


100 m. de barandilla de la playa de La Concha, donados por el Ayuntamiento de San Sebastián, han sido instalados en la playa de La Antilla.


Acabado el avituallamiento salgo de La Antilla y me dirijo hacia Lepe, cruzando el pueblo con mucho gentío de extranjeros (temporeros) por sus calles y repitiendo la ruta de ida para volver lo antes posible a casa. Me muevo por el territorio del conocido ciclista youtuber Ibon Zugasti que hace ya algún tiempo que reside en Lepe.

Es víspera del Domingo de Ramos y pienso en que la Semana Santa ha sido durante años época propicia para viajes cicloturistas de varios días. Ahora la situación no es favorable y pandemia aparte, dudo que vuelva a darse, para mi, un ambiente adecuado para volver a disfrutar de varios días haciendo cicloturismo alejado de casa, por lo que una microaventura como esta, de una jornada, me sabe a gloria. Fueron casi 82 km, en 4:11 en movimiento (4:43 total), con casi 600 m de desnivel 😎

Ropa de los temporeros, secándose dentro del mismo campo de cultivo.


LA RUTA EN STRAVA