21 diciembre 2022

Cicloturismo otoñal, tercera etapa: Valdezufre-Huelva

 Descansé bien por la noche, tan solo algunas molestias en el hombro izquierdo. Acabamos de hacer el equipaje, nos vestimos, recogemos las bicis del patio y antes de salir dejamos un mensaje de agradecimiento en el libro de la posada.

dibujo rápido

Desayunamos en el bar Curro, porque me atrajo el humo de su chimenea, que no tenía un fuego vivo. Es el típico bar de pueblo en el que hay lo justo y además parecía que el hombre que lo atendía no era muy experto.
Salimos a la N-433 y fue después de Higuera cuando tomamos la HU-8133 para conectar con la A-461 que nos llevará hacia la Cuenca Minera. Por allí la temperatura fue la mínima del día, 6 grados. En esto tres días de cicloturismo las temperaturas fueron muy moderadas.

Nuestra primera parada iba a ser en Campofrío, en el bar que está al comienzo del pueblo. Al llegar allí un hombre nos advertía del peligro que tenía dejar la bici junto a un árbol situado situado en la entrada, ya que estaba podrido y podría romperse, como ya había ocurrido anteriormente. Era este otro bar que parecía atendido por otro inexperto, aunque no tenemos queja de sus cafés y tostadas.

Nuestro recorrido continuaba hacia el Sur y la siguiente parada sería en el mirador sobre Cerro Colorado

Extrañas formas del embalse Cobre-Gossan

Mirador de Cerro Colorado, Minas de Riotinto



Pasamos Minas de Riotinto y cuando llegamos a El Campillo, abandonamos la carretera para seguir por la vía verde que pasa por Zalamea la Real, donde volvemos al asfalto de la N-435, aprovechamos parte de su viejo trazado para escapar unos kilómetros del tráfico, que en esa mañana de domingo era sobre todo de motoristas.
Cuando atravesamos Valverde llevábamos casi cuatro horas de pedaleo y allí hacemos un alto para tomar un refresco y una barrita energética. Luego conectamos con la Vía Verde de Los Molinos del Agua, que en la mayoría del recorrido que hacemos cuenta con piso de asfalto. Cuando llegamos a la HU-3103 nos dirigimos al Este para conectar con la N-435a, denominación actual del  trazado de esa carretera nacional que pasa por las poblaciones de Beas y Trigueros y a la que la apertura de la nueva variante a vaciado de tráfico motorizado.
Dirigiéndonos hacia San Juan del Puerto mi GPS avisa de que está bajo de batería.
A estas alturas de la ruta ya tenía incomodidad en las nalgas, pero como el final estaba cerca había que aguantar y seguir hacia delante. 
Cuando finalmente atravesábamos Huelva el GPS se apagó y en las nalgas habían dejado de molestarme (¡). 
Llegamos a casa de Antonio, mientras él se duchaba, yo vi el marcador de la final de la Copa del Mundo de Fútbol: Argentina 2 - Francia 0. Después él me llevó a casa en su coche.
Habíamos terminado nuestro viaje de bikepacking y podíamos estar satisfechos de añadir otra historia cicloturista a nuestras comunes experiencias.
No pudimos cumplir el deseo de volver a subir a Tentudia y conocer la cumbre de Los Bonales, pero quitando la caída del segundo día, fueron buenos días de cicloturismo.


LA RUTA EN STRAVA 
  • 108,96km
    Distancia
  •  
  • 5:48:54
    Tiempo en movimiento
  •  
  • 991m

20 diciembre 2022

Cicloturismo otoñal, segunda etapa: Sierra de Aracena, aldeas

Después de la dura primera etapa nos replanteamos la segunda, que habíamos previsto como de subida a Los Bonales y Tentudia, cumbres de Huelva y Badajoz, respectivamente. Nuestra forma física no era buena para afrontar ese reto, teniendo en cuenta además, que para el tercer día nos esperaban más de cien kilómetros de regreso a Huelva. De modo que nos decidimos por algo más suave y trazamos un recorrido alrededor de Aracena.

Comenzamos saliendo de Valdezufre por la Calle Real para alcanzar el campo y seguir hasta conectar con el camino de Los Llanos. Allí, en una zona con barro y charcos me patinaron las ruedas y caí sobre el lado izquierdo, golpeándome el hombro, que ya tenía tocado. Afortunadamente pude levantarme con la ayuda de Antonio y continuar la marcha. Tomamos el camino del Rebollar para llegar a Aracena, allí donde se encuentra la afamada pastelería Rufino, a la que Antonio tiene autentica veneración.

pasteles de Rufino

Plaza Marqués de Aracena

Después de pasteles y cafés nos dirigimos hacia Carboneras en pronunciada bajada, pasamos por la aldea y comenzamos la subida hasta el cruce para Castañuelo y Corterrangel, donde viendo la hora que era y lo que nos quedaba decidimos ir hacia Aracena para comer en el sitio que Antonio había leído en prensa: El Patio de Aracena.

Aldea de Carboneras

Cruce en la HU-8125 ( Aracena, Castañuelo y Corterrangel)




boniatos con miel de caña
Hamburguesas del Patio de Aracena


En la vuelta, al paso por Puerto Gil, junto a la Ermita de San Juan, vemos un grifo con manguera y aprovechamos para limpiar las bicicletas que estaban un poco embarradas de su paso por los caminos.


Ermita de San Juan en Puerto Gil
rosetón y espadaña


Este grifo y esta manguera sirvieron para limpiar nuestras bicis

Tras lo que continuamos hacia Puerto Moral, aunque no nos acercamos al pueblo y seguimos en dirección a la N-433, poco antes de alcanzarla tomamos la corta (2.5 km) carretera hacia La Umbría, antes de la vuelta a la Posada de Valdezufre. Por esta parte disfrutamos de las bonitas vistas de los campos con sus relucientes verdes tras las lluvias.

dehesa resplandeciente

carretera de La Umbría

nos acompañó en la merienda

 platos de nuestra segunda cena (alcachofas con jamón y crema de queso y paté de perdiz)

Mobiliario de la Posada

LA RUTA EN STRAVA 

  • 39,62km
    Distancia
  •  
  • 3:02:03
    Tiempo en movimiento
  • desnivel 
  • 793m

Cicloturismo otoñal, primera etapa: estación de Escacena - Valdezufre

 Me gusta hacer cicloturismo con Antonio, aunque no siempre sea fácil combinar fechas con él, conseguimos cuadrar tres días de diciembre para viajar.

La bolsa de sillín es la Banjo Brothers Trunk XL, que mi cuñado Ricardo trajo de USA y que no tuvo ocasión de usar. En su memoria yo la llevaría en este viaje.

La primera etapa fue de ferrocarril y bicicleta. En Huelva subimos al tren de las 6:55 y bajamos en la estación de Escacena del Campo, donde nos recibió una densa y cerrada niebla. Pedaleamos hacia el pueblo y elegimos el Bar Plaza, situado en el Parque Paseo de la Libertad, para resguardamos de la niebla que nos mojaba y aprovechamos para desayunar muy bien, mientras el altavoz del bar nos regalaba esta canción que me encanta Jeff Buckley-Hallelujah

desayuno: cafés con leche y tostadas con aceite y jamón

Cuando salimos del bar, la niebla seguía espesa y en la bajada por la HU-6110 hacia Tejada la Nueva, la visibilidad era muy escasa. Poco a poco avanzábamos hacia el Este.

Un lugar "mítico" para nosotros por motivos profesionales y sentimentales

Por el Campo de Tejada seguimos las carretera provinciales HU-6110 y SE-4400 y poco antes de llegar a Aznalcollar tomamos la SE-4401 hacia El Castillo de las Guardas. 



Contento al oír y ver correr el agua por la cuneta


Sería esta carretera con poco tráfico por la que ascendíamos hacia el Norte. La niebla se fue disipando poco a poco, pero el cielo se cargaba de nubes oscuras. En un bar del Castillo de las Guardas hicimos parada para beber y comer. Acabamos y salimos prestos porque había unos parroquianos muy bullangueros. Fue montar de nuevo en las bicis y empezar a llover con fuerza. Momento justo para apreciar tener el chubasquero. Acabada la bajada del pueblo Antonio me hace ver que teníamos que seguir la carretera para La Alcornocosa. Por allí cruzamos el río Guadiamar que bajaba alborotado. 




En el límite provincial entre Huelva y Sevilla

Rodábamos por las estribaciones de la Sierra de la Vicaría y poco después llegábamos al Puerto de la Virgen y fuimos a la Ermita de la Virgen del Puerto, pero la encontramos cerrada.


 Ermita de la Virgen del Puerto


Tras esta parada nos disponemos a afrontar la última parte de la etapa, que será más exigente porque tendremos que enfrentarnos de nuevo a ratos de lluvia y a las casi continuas pendientes que nos llevarían a las cercanías de Zufre. También por el fuerte olor a purines de cerdo cuando se pasa cerca de las granjas de cría intensiva limítrofes con la carretera.

Zufre, en su atalaya

Optamos por no atravesar el pueblo y para ello cogemos un tramo de carretera antigua, con asfalto muy roto, denominado en Strava como "subida a la sierra desde la gasolinera" -Sierra del Zorrero- con una pendiente media de casi el 10% y picos de 15 y 16% que a esa altura del día se nos hicieron duros. Por allí conectamos con la pista -GR.41.2- de Zufre a Higuera de la Sierra. Para entonces ya tenía molestias en los tríceps, comenzaban los kilómetros de grava, primero oscura y luego blanca, bien asentada y con pocos charcos. Y por allí ya circulamos entre dehesas, el hábitat más natural para la cría del  cerdo ibérico.

Vista de la Sierra de Aracena desde el denominado Camino Blanco


pista de grava en GR.41.2

El paso por Higuera de la Sierra se nos complicó un poco cuando al toparnos con  una calle cortada por obras, pero logramos conectar con la N-433, Sevilla-Lisboa y, con bastante cansancio acumulado, rodamos con las últimas luces de la tarde hacia nuestro nuestro destino, La Posada de ValdezufreEste establecimiento es una antigua casa de labranza de finales del siglo XIX (1896) que, después de su restauración para convertirla en hotel, está amueblada con antigüedades y tejidos de colores cálidos que crean un ambiente atractivo y acogedor. 
Su restaurante "La Encina del Francés", que toma el nombre de una vieja leyenda de la zona, tenía el comedor ocupado por la comida navideña de un numeroso grupo de personas, creo que de la hostelería, que entraban y salían a fumar a la terraza o a pedir más bebidas. A nosotros nos prepararon una mesa en el salón del bar y allí cenamos muy bien con el fondo de la jarana que los hosteleros armaban en el comedor contiguo.

Sopas de picadillo, parte de nuestra cena del viernes

LA RUTA EN STRAVA / ESCACENA DEL CAMPO - VALDEZUFRE: 96 KM - tiempo en movimiento 7:14:45 -  Tiempo total 10:11:32 - 1612 desnivel positivo - 13,2 km/h