Paseos fotográficos

Plaza de América (Sevilla)

Amanecer sobre Sevilla

DE MIS ÚLTIMOS PASEOS CICLISTAS

bici4city (De un paseo por Sevilla)

A la vuelta de la librería "El Gusanito lector" en la calle Feria, donde compré dos libros para regalar, Mujeres del alma mía de Isabel Allende, para mi hermana, y Tres historias extravagantes de Margaret Atwood, cuentos ilustrados por Dušan Petričić, para Ana; me adentré por la calle Antonio Susillo muy cercana a la Alameda de Hércules, y me encontré con un lugar que llamó mi atención, este:

BICI4CITY

Bonita decoración de la fachada

Delante SUPERBA vintage, detrás una bicicleta de carga

bicicleta en el taller para cambio de gomas 

En la puerta de entrada hay un papel pegado que dice ¡SONRÍE ANTES DE ENTRAR! Vaya esto pinta bien, me digo. 

Espero que salga un cliente para entrar y me presento diciéndole a la chica que allí labora que me gustan las bicicletas, le muestro una entrada de este blog y le digo que  como el sitio es interesante me gustaría hacer una reseña. Amablemente accede a ello y me cuenta algo de lo que allí hacen; alquiler, taller, tienda,... aunque ahora en tiempos de pandemia el negocio del alquiler está parado, me dice ANA una de las dos chicas que han montado el proyecto empresarial, la otra es MILA, que buscaron conjugar el uso de la bicicleta urbana y las rutas turísticas para conocer Sevilla en bicicleta. 

Actualmente es, sobre todo, del taller de lo que se mantiene el establecimiento, me cuenta Ana mientras coloca cámara y cubierta nuevas en la bicicleta plegable ORBITA que acaban de dejarle. Además entre las bicis allí presentes abundan las urbanas, con diferentes diámetros de ruedas y hasta una de carga, que parece se van popularizando por aquí. También veo que tienen accesorios, bicis infantiles y camisetas.

Ana me informa que pronto empezarán con un curso para aprender a montar en bicicleta, que les ha adjudicado el Ayuntamiento de Sevilla dentro del proyecto, denominado “Mujeres en Bici por Sevilla”, del Plan de la Bicicleta Sevilla 2020, y que en concreto está dirigido a mujeres que quieren aprender a ir en bicicleta, con edades preferentes comprendidas entre los 18 y 65 años, y  que se desarrollará en los 11 distritos de la ciudad, teniendo por objeto el fomento de la movilidad ciclista de la mujer, dado que existen grandes diferencias en la movilidad ciclista de la ciudad de Sevilla entre hombres y mujeres, teniendo estas últimas mucha menos presencia.

Flyer 

Para más información podéis ver su web o su facebook

Dentro del término municipal

La segunda gran oleada de la COVID-19 ha provocado la aplicación de confinamientos perimetrales en 2.238 poblaciones de toda España y entre estas se encuentra el lugar donde vivo, lo que conlleva la limitación de la moviliad al término municipal. Eso supone que para realizar recorridos ciclistas de mayor tiempo y distancia y para cumplir la norma, haya tenido que explorar bien los límites municipales. La extensión del término de Aljaraque es de 33,9 km2, ocupando el puesto 65 dentro de los municipios de la provincia de Huelva. El término de Gibraleón lo abraza por el Norte, Oeste y Sur y el de Huelva es su vecino por el Este y el Sur.

Dos ecosistemas claramente diferenciados componen la mayor parte del terrritorio aljaraqueño, las Marismas del Odiel, al Este y al Sur, y los pinares en el interior de término municipal, por Norte y Oeste, que forman parte de las masas boscosas que se extienden por los municipios vecinos de Gibraleón y Cartaya, y un tercer núcleo aislado, de menor tamaño (Pinar de Las Sordas) colindante con el campo de fútbol municipal y muy cercano al núcleo principal de la población. 

En cuanto al urbanismo en el término de Aljaraque destacan algunas unidades relevantes, como los restos del pasado minero de Corrales, cuando fue término del ferrocarril Tharsis-Río Odiel y las instalaciones que allí se levantaron. 

También del desarrollo urbanístico que se produce en la localidad, primero trás la construcción del puente de Santa Eulalia en 1969, primera infraestructura terrestre de comunicación con la capital, que conllevó un trasvase de población hacia el pueblo y la creación de nuevas urbanizaciones como Bellavista y La Dehesa Golf. 

Posteriormente, ya en el siglo XXI, un nuevo impulso a la construcción significa la remodelación casi total de Corrales, con grandes pacerlas para viviendas y una de caracter comercial, y la urbanización del pinar situado entre Bellavista y el límite N del término para levantar La Monacilla, nueva urbanización y campo de golf, lo que ha incrementado la característica de "ciudad dormitorio" de Aljaraque.

Remarcado en azul el T.M. con forma de hoja

Mapa con yacimientos arqueológicos

 

 

Río de Aljaraque (Marismas del Odiel)

Locomotora Odiel y CDF

Palomar de la Huerta Noble y la coca de Ayamonte

Acabando Octubre con una ruta gravel larga en un día soleado y de temperatura alta en compañia de José Andrés, que planteó un recorrido para explorar sobre todo la Vía Verde Litoral en el tramo desde La Redondela hasta Ayamonte 

Nos encontramos en Cartaya, a donde llegué después de pedalear 46' desde casa. Al poco llegaría mi coequiper al bar Feria, en su caso desde El Portil.

¡Ahí está el tío, con su mascarilla!

¡Ese cortao, me lo como con su buen color!

Tomamos café y partimos hacia el Oeste. Atravesamos Lepe, en buena parte por el bulevar que se levanta sobre el recorrido de la extinta línea Huelva-Ayamonte. Dejamos la popular localidad para dirigirnos hacia el Camino de La Redondela, con poquisimo tráfico. Después de pasar La Redondela encontraríamos uno de los puntos de más interés de la jornada el PALOMAR DE HUERTA NOBLE.

Es una singular construcción que "milagrosamente" aún podemos contemplar dentro de una finca agrícola, cuya gran cancela metálica hoy, por fortuna, encontramos abierta. Preguntamos a un operario como encontrar el palomar ya que no estaba indicado entre las diferentes construcciones que hay en la finca.

Cuando abrimos la desvencijada puerta de madera nos sorprendimos con este singular edificio dedicado a la colombofilia.
Una vez dentro, superada cierta sensación de claustrofobia, se puede disfrutar de un edificio único en Europa. Entre sus características principales destaca que su planta es de forma rectangular, de 28,50 por 14,40 metros y una altura de 5,50 metros. La altura, precisamente, es una de las cosas que más llama la atención cuando se está entre sus pasillos. Desde su construcción, en 1760, fue habitado por palomas Zuritas (Columbia Libia), procedentes de Egipto. El palomar estuvo activo hasta 1977 aproximadamente, cuando se extinguió la colonia de palomas a causa de la caza furtiva, y desde entonces está abandonado aunque abierto a la curiosidad de los visitantes.

En 2011 se crea este blog para la defensa del Palomar de Huerta Noble. Lamento que hayan pasado los años y su situación no haya más que empeorado, a pesar de estar catalogado por la Junta de Andalucía como lugar de interés etnológico desde 2004.

Cuando dejamos atrás Huerta Noble nos incorporamos a la Vía Verde Litoral en dirección Oeste. Pronto comprobamos por las huellas que por allí también  transitan vehículos de motor. En el lado Sur vemos señales de PARAJE NATURAL, que indicaban el límite del Paraje Natural de las Marismas de Isla Cristina.

A pesar de eso y como se ve claramente en la foto de JA, dentro del paraje natural se han plantado cultivos de regadío bajo plástico. ¿De qué sirve que ese territorio esté incluido en los Espacios Naturales Protegidos de Andalucía? 

Además de esto comentamos que estas tierras tienen condiciones para ser un paraíso, sin embargo entre unos y otros -las administraciones por su dejadez y cobardía y muchas personas con sus actividades ilegales o con su desprecio del bien público- se reparten las culpas que no lo han hecho posible, como es el caso de la Vía Verde Litoral, descatalogada y perdida, que tantas veces se ha mencionado en este blog.

Marismas de Isla Cristina

El tipo que buscaba almejas en marea baja y no quería ser fotografiado

- ¡A mí no me hagáis fotos!

- ¡Qué no, hombre. Se la hacemos al molino, al paisaje!

- ¡Qué no me hagáis fotos! ¡Cómo yo vea mi foto en algún lado, voy a buscaros. Qué soy teniente de la Guardia Civil retirado y os busco!

- Tranquilo que a usted no se la hacemos,  es solo a la marisma.

La foto se hizo y lógicamente con aquel contraluz y la cámara de un móvil no hay manera de ver la cara a semejante cenutrio. 

Después de este sucedido continuamos nuestra marcha hacia Ayamonte, por el mejor y yo diría que casi único tramo de la Vía por el que se puede circular sin problemas, aunque nos cruzamos con un par de motoristas.

Cuando llegamos a Ayamonte quise ir a la pastelería La Flor de la Canela para comprar unas porciones de coca un dulce que me encanta y que transportaría hasta casa en la bolsa de manillar Topeak.

Avituallamiento en Ayamonte

En el viaje de vuelta tuvimos un percance que nos cortó el ritmo y nos hizo perder algo de tiempo, porque tuvimos que cambiar la cámara de la rueda delantera de la Croix de Fer que había sufrido un pinchazo por llantazo (snake bite) al pasar un bordillo de cemento cuando rodamos rápidos después del Pozo del Camino. La compañía y la colaboración de JA fueron esenciales para salir airoso de ese atolladero. ¡Somos un equipo!

snakebite (mordedura de serpiente)