28 febrero 2018

50/50 gravel

Había quedado con JA para una salida larga, de unas cuatro horas para lo que creíamos mejor coger las bicicletas de carretera. En mi caso la Croix de Fer, en el suyo la Lapierre Shaper 500. Las dos montadas con cubiertas de 700x28c. No teníamos un destino claro ni un recorrido preestablecido, de modo que improvisamos un poco. Como mi alergia a la carretera va en aumento, nos dirigimos a Gibraleón por el camino de Aljaraque. Atravesamos el pueblo, cruzamos la N-431 y seguimos por caminos rurales, a veces asfaltados, aunque en su mayor parte con firme de zahorra, hasta conectar con el que se dirige a San Juan del Puerto. Allí paramos para tomar café. Salimos por la calle Labranza y por una estrecha senda entre fincas conectamos con la carretera que nos llevará hasta las puertas del complejo deportivo municipal. Después enlazamos con la A-472 en dirección a Niebla, pero pronto la dejamos para seguir por la vía pecuaria de San Juan del Puerto a Niebla, pasando el arroyo Candón por el puente de origen romano. Después fuimos hasta el Dolmen de Soto y de allí hasta Trigueros. A partir de donde hacemos el resto del recorrido por carretera. Lo que al final de la jornada supuso que la ruta fuera mitad camino, mitad carretera.

Mientras se pedalea por los caminos es más fácil charlar, nosotros comentábamos los últimos movimientos de JA para la renovación de sus bicicletas, con dos opciones, una para cicloturismo y una BTT. Para eso le gustan un par de Canonndale de Bicicletas Super Prestigio. 
Se pedalea más relajadamente que en carretera y por eso también podía pensar en el amigo Julio y esperaba que le fuera bien en la maratón de Sevilla. La terminó en un tiempo de 3h 51min, como quería.



Cruce de los caminos Huelva-Trigueros y Gibraleón-San Juan del Puerto


Puente arroyo Candón




Dolmen de Soto (Trigueros)


Pilar de la Media Legua

Otra crónica del día la tenéis en  https://wordpress.com/view/gravelcafe.wordpress.com

La ruta en Relive

26 febrero 2018

Paseo costero

El recorrido fue de ida y vuelta entre Altura y Cacelha Velha, recordando alguno anterior, siendo el tramo entre la playa de Manta Rota y Cacelha Velha lo más hermoso, donde comienza la Ría Formosa, en una mañana muy agradable para pasear.







Wild Welwa en Cacelha Velha

Sobrinca de Luxo
Fortaleza de Cacela
«Cacela», fue un importante centro durante la ocupación musulmana de la península, pero las búsquedas arqueológicas apuntan para una ocupación humana anterior a la época romana. El castillo de origen musulmán fue, ya sobre el dominio portugués, entregado a la Orden de Santiago, por el rey D. Afonso III.

En el siglo XVI, esta fortaleza fue reconstruida por orden de D. João III, con obras que se prolongaron hasta finales de este siglo. En 1755, el terremoto causó serios daños en su estructura. La actual fortaleza, también conocida por el Fuerte de «Cacela Velha», se ha levantado sobre el antiguo castillo, ya al final del siglo XVIII.

Al final del siglo XIX, pasó a ser el cuartel de la Guardia Fiscal, está clasificado como Inmueble de Interés Público, ha venido a beneficiarse de obras de conservación y restauración.

Promontorio de Cacelha Velha

Ría Formosa



09 febrero 2018

Una historia lusitana



El sábado 27 de enero realizamos la I Ruta Gravel Café. Para la ocasión había preparado un recorrido con salida y llegada desde el restaurante Bela Vista de Odeleite. Para conformarlo había tirado de "disco duro" -como dice mi amigo JA-  en concretro del conocimiento que tengo del territorio del Baixo Guadiana (Concelhos de Castro Marim y Alcoutim) trás casi veinte años moviéndonos en bicicleta por aquellos lares.
La ruta fuimos conformándola en distintas salidas y exploraciones hasta conseguir mezclar los caminos y las carreteras con pareja proporción, siempre pensando en que tuviera variedad y reuniera buena parte de la riqueza paisajista (riberas, río, montes, aldeas) de aquel territorio.
Por la buena aceptación de los participantes creo que logré lo que pretendía.
De Huelva fuimos cuatro de Gravel Café más un invitado y poco antes de la hora fijada para el inicio se presentaron dos portugueses: João Veia y Nuno Osório. Respecto a las máquinas, contamos una CX, una gravel y cinco BTT (dos dobles y tres hardtail) siendo lo más destacable las enormes diferencias a nivel técnico y de conservación que había entre algunas.





NUNO OSÓRIO

JOÃO VEIA

MANUEL CAYETANO

Os Lusitanos






 


Fue una agradable jornada que recordremos durante mucho tiempo, no por la afluencia de participantes, que fue escasa como era previsible y si por la personalidad de los amigos lusitanos que se sumaron a la causa, João Veia y Nuno Osório. Ambos hablaban castellano sin dificultad, por lo que fue fácil entendernos. El segundo, me contaba que era de Lisboa, que vivía en Ayamonte y que su mujer era profesora en Vila Nova de Cacela. El primero, se autodenomina ciclista comunista expresión que aúna dos de sus pasiones y es un tipo de mucha labía, hablando con facilidad y casi sin descanso, tanto de ciclismo (viajes y desafíos) como de política, fuera municipal o de partido, literatura (J.C. Ary dos Santos, Poeta castrado não!) Es además un tipo simpático, humano, solidario, que se quedó a la comida post-ruta, en la que también participaron su mujer y su hijo, que nos invitaron a vino espumante y tarta para celebrar el 47 cumpleaños de él.

Links
La ruta en Garmin Connect   / La ruta en Wikiloc  /  La ruta en Relive

Gracias a Antonio Abellán y Manuel Cayetano por su colaboración fotográfica