17 septiembre 2023

Etapa Dos. Almodôvar-Odeceixe

Depois do bom pequeno almoço de Casa da Cerca montamos el equipaje y partimos para completar la travesía alentejana hasta Odeceixe. Era día 13.

en Casa da Cerca

Igreja Matriz de Almodôvar


Señales de carretera de Portugal que no marcan distancia en km, sólo dirección

Esta segunda etapa sería para nosotros la más dura de todo el viaje, por sus desniveles, por su larga duración y también porque tuvimos problemas de orientación, a pesar de que la teníamos planificada con Komoot y llevábamos dos GPS, a la altura de Gomes Aires no pudimos-supimos seguir el track y perdimos el rumbo, cuando llegamos a Santana da Serra acabamos de liarnos del todo y fuimos en dirección N por la EM 503, cuando el sentido planeado era hacia el S por la IC 1 y bajar hacia el cauce del Río Torto y seguirlo en dirección a la Albufeira de Santa Clara, por lo que a los casi 40 km de ruta, ya mosqueados, hicimos señas a un todo terreno que conducía una mujer, le pregunté y cambiamos de dirección, dirigiéndonos hacia la aldea de Cortes Pereiras por caminos de tierra batida que presentaron descensos muy empinados para las gravel. Por allí recordaba otro 13 de septiembre, el de 2021, por mis caídas en la Sierra de Grazalema, de manera que cuando acabó el descenso fue un alivio para mi, pero por delante teníamos un buen desnivel hasta encontrar de nuevo al asfalto en Cortes Pereiras. Allí en la casa de pasto O Monte, un local popular  almorzamos pollo con arroz y patatas, buen pan alentejano y un par de bananas.


Ya más recuperado seguíamos rodeando el Barragem de Santa Clara por su cara Norte, lo que nos obligaría a ir hacia el Sur para llegar a la localidad de la que toma su nombre, pero antes sufría un pinchazo en la rueda trasera, que entre los dos reparamos bien con una cámara nueva. A esa hora de la tarde apretaba el calor lo que provocó que parasemos a tomar unas Pedras en Santa Clara.


Desde allí llegamos a Saboia, lugar por el que había pasado con Antonio en la brevet Sudoeste 200 de 2018, recordaba algo de como era la carretera EM-522 en dirección a Boavista dos Pinheiros, con sus largos tramos de subida, rodabámos desgastando las ya mermadas fuerzas y cuando alcanzamos un cruce que indicaba S. Teotónio lo tomamos, pero al poco vemos que la carretera se empina y como tiene peor asfaltado y no está indicada la distancia, volvemos a la EM-522 que era una ruta más larga pero más segura y en Boavista dos Pinheiros merendamos y reponemos agua. Nos quedaban algo más de 22 km para el final y los hicimos por el arcén de la N-120, la carretera con más tráfico de las que seguimos en este viaje. Durante estos kilómetros veíamos con tristeza los efectos desoladores que el gran incendio de agosto pasado causó en gran parte del territorio del Concelho de Odemira.

Entrada del campismo de São Miguel, que se salvó del incendio

A media tarde llegamos a nuestro alojamiento en Odeceixe "Casa Luar" y después de acomodarnos y ducharnos fuimos a cenar a Pizzaria Central donde dimos cuenta de un par de pizzas alla parmigiana muy ricas.

Esta experiencia me hizo pensar que por edad y condiciones las rutas cicloturistas no pueden ser un suplicio y que debo replantearme la forma de hacerlas.


16 septiembre 2023

Etapa Uno. Bellavista-Sanlúcar de Guadiana-Alcoutim-Almodôvar

El martes 12 de septiembre comenzamos, Lutgardo y yo, nuestro viaje cicloturista, esta etapa constaba de dos partes separadas por la frontera fluvial que representa el río Guadiana. 

La parte española discurría por el Canal del Piedras, un tramo por la HU-3401, con parada para tomar dos tes en la Venta La Salud; luego siguió por la carretera hacia la presa del Piedras, llegamos al muro y bajamos hasta el camino de tierra en dirección al cortijo Coto de Covadonga, donde encontramos dos ovejas que corrían delante de nosotros despavoridas. Pasado este tramo con muchas ondulaciones en el piso llegamos a San Silvestre de Guzmán y de allí por la HU-4401 nos dirigimos a Sanlúcar de Guadiana. En el muelle esperamos un rato a que llegara el barco desde el lado portugués, el barquero fue amable y atento y cruzamos hasta Alcoutim en un santiamén (2'5€ pasajero+bici)

LUTGARDO rodando en su Canyon amarela

Alcoutim, orilla del Guadiana

le encanta usar su Go-Pro
comunicando que atravesamos el río



Sanlúcar, castillo de San Marcos y Guadiana, fotografía de Lutgardo

En Alcoutim fuimos al quiosco Beira Río para beber y comer un poco. Luego elegí salir de la depresión del río en dirección Oeste y en Cortes Pereiras, paramos a comprar una garrafa grande de agua fría. Continuamos hacia el W, pero al cruzar Cerro da Vinha no me gustó la carretera que seguía para Tesouro, Farelos y Giões y fuimos hacia el Sur, hasta Pereiro, donde paramos en el bar para beber y comer. Nuestra ruta pasaba por Martim Longo y dudando entre las alternativas para pasar al Alentejo acabamos por circular por una ruta desconocida y fue después de cruzar el puente sobre una sequísima Ribeira do Vascão, límite entre distritos, cuando se tornó de tierra. Serían siete km por un camino hasta São Pedro de Solís, donde paramos a comprar agua (1€ botella de 1,5 L).


territorio alentejano
por asfalto fino, después sería tierra

Avituallamiento y descanso en São Pedro de Solís

buena cara 😎

Por fortuna a partir de allí no hubo más camino de tierra y llegamos a Almodôvar por la N267 a las 18:05, entrando por la rotonda donde se levanta la escultura de homenaje a los mineros.

Buscamos nuestro alojamiento, Casa da Cerca y después de la ducha salimos a cenar, el sitio escogido era la ya conocida Pizzaria O Forno, pero era su día de cierre 😖 y acabamos en el restaurante "Almodôvar" por la indicación de unos paisanos.


Escultura Homenagem aos Sapateiros



11 septiembre 2023

Transibérica con Lutgardo GL

 Este viaje cicloturista fue planeado con ganas de recorrer el sudoeste peninsular, desde las orillas del Odiel en Huelva hasta la Costa Vicentina en Praia de Odeceixe. 

Para esta ocasión contaba con nuevo compañero: Lutgardo GL, y como él prefería salir de viaje  con el alojamiento planificado, hice las reservas en los dos finales de etapa: Almodôvar (Casa da Cerca) y Odeceixe (Casa Luar) 

Por mi parte planifiqué en Kommot las etapas y él las pasó a Wikiloc. 

La primera etapa constaría de dos partes. La española, de Huelva a Sanlucar de Guadiana y la portuguesa, de Alcoutim a Almodôvar. 

La segunda nos llevaría de Almodôvar a Odeceixe.

En la tercera de Odeceixe, pasando por su playa, pedaleamos para subir a Monchique, de allí pasando por Caldas de Monchique hasta la estación ferroviaria de Silves. En tren llegaríamos a Faro y de allí, también por vía férrea alcanzaríamos Vila Real de Santo Antonio, para cruzar el Guadiana en ferry hasta Ayamonte.  De nuevo a las bicis para retornar a Huelva y finalizar este viaje transibérico.

                                                GENESIS croix de fer vestida para el viaje 


31 agosto 2023

SIMOONTANEA



Cuando conocí la iniciativa ideada por Ernesto Pastor, de Montañas Vacías, para disfrutar de la última Luna de Agosto 🌕 me pareció interesante y le propuse a un grupo de colegas montar una salida en nuestra zona para sumarnos a estas salidas simultaneas. Y el Itinerario del Estuario Norte del Odiel parecía un recorrido ideal, aunque la obra aún no esté terminada es ciclable.
La ruta partiría de Huelva, dirección Norte hacia Gibraleón, después hacia el Sur, para pasar por Corrales, con final en la capital. Si pulsas sobre el enlace azul de arriba y en el mapa te colocas sobre Huelva, verás la hora y el punto de inicio del recorrido.
En nuestro caso convenimos en variar el planteamiento inicial, que fue no llevar comida y al final del recorrido parar en el Casino Minero de Corrales  para beber y comer.
Lo anunciamos en grupos, redes, blog, etc, esperando una quincena de participantes.


A la hora convenida nos encontramos 15 ciclistas, con mayoría de bicicletas de montaña, muchas de doble suspensión, incluida una clásica Kona de 26 pulgadas; algunas gravel, una eléctrica y hasta una de carretera -grupo variopinto- e iniciamos el recorrido con las últimas luces del día, disfrutando de los aromas de las Salinas de Cárdenas y de las Marismas del Odiel y también del agradable frescor nocturno.
 
las últimas luces del día

Esperando la incorporación de otros dos más antes de dejar Huelva

Pedro la hizo con ruedas finas, por avería en su MTB

el itinerario continúa en obras


Luna llena sobre las marismas del Odiel, con Huelva al fondo

Aquí acabamos para unas bebidas y unas tapas

Fue una agradable experiencia sin incidencias, compartiendo kilómetros con amigos y colegas ciclistas, con el encanto que tiene siempre rodar de noche.

25 julio 2023

PÁJAROS QUE SE QUEDAN

Eran los días finales de junio cuando fuimos a una librería de Corrales para buscar un regalo para el octavo cumpleaños de nuestra nieta. Y allí vi expuesto PÁJAROS QUE SE QUEDAN. OTOÑO EN PENSYLVANIA de EDUARDO JORDÁ.


Un autor del que había leído algunos libros (narrativa "Lugares que no cambian" y poesía "El mono aullador") y que por el titulo y situación del libro me hizo pensar en el tiempo que mi hermana y Ricardo, estuvieron viviendo en aquel estado, concretamente en Williamsport.

Su lectura ha sido para mi muy grata y estimulante.

Un retrato de la América profunda, que en palabras del autor es:

Una novela que se lee como un libro de viajes que se lee como un ensayo que al final acaba siendo un poema.

Creo que aquí hay mucha más autobiografía que en otros libros de viajes que he escrito. Y sobre todo hay un homenaje a mi padre, que es el protagonista secreto del libro. 

Interesante entrevista con Eduaro Jordá sobre este libro en cuestión.

Después lo leyó AIG, a la que también le gustó, y en julio por la festividad de la Virgen del Carmen, lo regalé a mi hermana y a Carmen García. 

OCHO AÑOS, regalo de cumple

Fue en 2015, hace ocho años, en un viaje a Escocia cuando vi por vez primera  un cuadro+horquilla genesis croix de fer en una tienda de Edimburgo.

Poco después de aquel encuentro tenía montada esta bicicleta que tantas satisfacciones y disgustos me ha dado a lo largo de estos años.

A lomos de este "bronceado corcel de acero" he superado 27.000 km muy variados, por destacar algunos: una brevet SUDOESTE 200 desde Odeceixe; viajes cicloturistas, por la provincia de Huelva (Condado, Andévalo, Sierra), por el Baixo-Bajo Guadiana y también por otros distritos y regiones portuguesas, sobre todo Algarve y Baixo Alentejo, las más fronterizas a Huelva.

También es la bici con la que he sufrido las caídas más duras. La primera por un tocón oculto que me provocó luxación del hombro derecho y herida en una ceja. Foto de abajo.

Y las más fuertes, dos en Villaluenga del Rosario el 13-09-2021, que me causaron contusiones y heridas que tardaron tiempo en curar. 



No solo quedó doblada la maneta, también afectó al manillar.




En las tres fotos de arriba veréis que la tubería está doblada en la curva.

Entre los buenos recuerdos que me deja esta bicicleta están las rutas que hice durante algunas vacaciones por la Costa Vicentina y el Sudoeste Alentejano. También el haber completado sobre ella las principales subidas ciclistas por carretera del Algarve, como son las de: Fóia, Mú, Malhão, Alcaria do Cume o Cerro de São Miguel. O realizar los viajes cicloturistas, en compañía o en solitario, con alforjas o bikepacking que quedaron convenientemente registradas en este blog.
Para su octavo aniversario (nuestra nieta Ana, también ha cumplido OCHO años) he pensado hacerle un regalo y nada mejor que sustituir el manillar PRO Compact LT, algo tocado, por uno nuevo. 
Descartados los de carbono por su precio elevado y porque creo que mi paladar ciclista no apreciaría tal exquisitez, me concentré en los de aluminio y llegué, después de una entretenida búsqueda, al Ritchey Butano Comp. 
¡Gracias Miguel Rodríguez por tus consejos!
Fabricado en aluminio 6061, tiene un drop de 118 mmm y un reach de 73. Su abertura (flare) de 12 grados es bastante sutil si se compara con otras ofertas de grava de Ritchey, como VentureMax o Beacon. 
Esta es mi bicicleta para ciclismo en ruta y gravel tranquilo, por asfalto y caminos, porque para el ciclismo de campo tengo la mountain bike.

Ritchey Butano 250 gr. (en medida de 440 mm)


Me llevó bastante tiempo colocarle la cinta, reutilizada del manillar anterior, con doble capa en la parte superior del manillar, ya lo he probado en una ruta de  y finalmente ha quedado a mi gusto, espero llevarlo mucho tiempo.

26 junio 2023

UN AÑO SIN RICARDO

RECUERDOS DE UNA AUSENCIA.

En memoria de Richard J. Barker

Son imágenes que brotan de recuerdos de junio de 1990, el año en el que viajamos hasta Stevens Point, la ciudad donde Carmen, Canela y tu teníais un hogar porque allí eras profesor en el Departamento de Lenguas de la Universidad de Wisconsin-Stevens Point.

De aquellos días uno de los recuerdos más presente son nuestras rutas con las bicicletas de montaña, cuando me llevabas a recorrer los senderos del territorio cercano a la ciudad, tan distinto a estos pagos de terrones secos donde nací y donde te viniste a descansar.

Azules y verdes.

Lagos y ríos.

Bosques y parques.

Lluvias y tornados.

Traslado aquel pasado a este presente para vernos viajando en tu Honda dorado, al que llamabas Clavileño en honor de tu querido Cervantes, con el que viajábamos hacia el Oeste para participar en carreras de una modalidad deportiva aún incipiente, recorriendo a lomos de aquel coche japonés las extensiones infinitas entre Wisconsin y Minnesota a cien millas por hora bajo las inclementes lluvias, con grises nubes-embudo de los tornados moviéndose en el horizonte, atravesábamos el río Misisipi por su curso superior, que allí es frontera entre los dos estados, para llegar a nuestro destino y plantar las tiendas de campaña y ser parte de un grupo de entusiastas que iban a goszar del ciclismo en la naturaleza.

Entonces ya nos mostrabas tu generosidad, tu sentido del humor, tu búsqueda incansable del rescate de la memoria, con esa constancia que nacía, tal vez, de tus participaciones en deportes de fondo y resistencia como el esquí o el ciclismo.

El gusto por las dos ruedas y los pedales lo seguimos manteniendo hasta el final, algo que era parte esencial de nuestra relación, tantos aspectos de ese mundo: bicicletas, ciclistas, carreras, libros, etc. eran un hilo que nos mantuvo unidos desde que nos conocimos hasta tu muerte.

Porque te me moriste. Te nos moriste.

Y he pensado si no podrían los hombres morir como mueren los días, así, con pájaros cantando sin sobresaltos y la claridad líquida cristalina en todo y el fresco suave fresco, la brisa ligera agitando las hojas pequeñas de los árboles, el mundo inerte o moviéndose tranquilo y el silencio creciendo natural natural, el silencio esperando, por fin justo, por fin digno. (1)

(1)   Extraído del libro TE ME MORISTE, de José Luís Peixoto.

Escrito para el nº 2 de la revista de literatura PAPELES DEL CARACOL, editada en Castilleja del Campo, respondiendo a la invitación que me hizo el amigo José Antonio Borrego.


12 junio 2023

Etapa tres Los Pedroches/Reflexiones del viajero

3. Salimos de Hinojosa dirección Este y parecía que no llevamos cargada la misma ruta a seguir con el GPS, porque en los cruces cuando uno decía para izquierda, el otro decía a derecha (sic), eso nos adelantaba lo que sería la etapa en cuanto a orientación se refiere.

Fuente del Pilar de los Llanos, en Hinojosa del Duque




Fuente la Lancha, Santa Catalina

Sería a partir de esta localidad donde comenzó el desajuste del recorrido que empeoró cuando km más adelante nos encontramos con una cancela cerrada, que era por donde indicaba el track. Allí no quedaba otra opción que seguir por la pista que se abría delante de nosotros y que nos llevó a cruzar el seco cauce del río Guadamatilla y después llegar a la carretera A-430. Nuevo desencuentro sobre que dirección tomar. Tras dudas y disparidades, finalmente encontramos la Ruta del Soldado-Vía Verde de la Minería que debíamos seguir hacia El Soldado y Villanueva del Duque.

escombrera de Minas del Soldado


El Soldado, antigua estación restaurada del ferrocarril minero 

Este cielo había cuando llegamos a Pozoblanco y subíamos las bicis al coche para el viaje de vuelta a casa. Saliendo del pueblo y circulando hacia el Sur descargaba con fuerza y en la carretera nos cruzamos con grupos de ciclistas rodando bajo el fuerte aguacero.

Lo registrado en STRAVA

Respecto a la experiencia de viaje, disfrutamos de la dehesa dominada por la encina, rodando en su mayor parte por caminos que permiten una buena ciclabilidad dada la superficie arenosa del batolito de los Pedroches. Tal vez, como se lee en la Guía de Viaje de All-Ballut, no hay que tener prisa y nosotros quizás abarcamos mucho para sólo tres días, y de los 17 pueblos por la que pasa nosotros entramos en poco más de la mitad.
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Algunos días después del viaje a Los Pedroches tuve la oportunidad de charlar en El Portil con André, un joven cicloviajero portugués que recorría en solitario un largo trayecto: Barcelona - Lisboa. 
Este encuentro y los pensamientos generados durante el viaje me llevan a replantear algunos supuestos acerca del cicloturismo que me gusta. Mi modalidad preferida es el GRAVEL, hoy día por encima del MTB o la carretera. De ahí que fuera la primera opción elegida para las etapas de ALL-BALLUT. Creo que es un modo que combina bien el rodar por asfalto, carreteras secundarias y con poco tráfico y caminos, llevando sólo lo imprescindible (bikepacking) en mi caso sin cargar con saco, tienda o útiles para cocinar.

La bicicleta de André, bastante cargada, dado que viajaba en modo autosuficiencia