VENTA DE GENESIS CROIX DE FER

Puse a la venta mi bicicleta Genesis Croix de Fer porque había adquirido la GIANT REVOLT para cicloturismo y gravel. Puse un anuncio en Wallapop y también en buycycle y la venta se ha realizado a través de esta web de compraventa a nivel europeo con sede en Múnich, Alemania y que sirve como enlace o intermediario entre vendedor y comprador. 

En el anuncio de buycycle el precio era de 1.025€ y recibí mensajes de once compradores potenciales, de todos ellos sería GESA GAERTNER el que realizaba una primera oferta, que consideré baja, y tras una corta negociación, la venta la acordamos el 13 de marzo en 960€ y el pedido se confirma ese mismo día. 

Gracias a que en Sport Bici me proporcionan una caja para embalar convenientemente la bici, pude seguir las instrucciones de la web para el empaquetado y envío,  que se realizaría a través de FeDex; finalmente el 24 de marzo un camión de la agencia de transporte TDN recoge la caja que parte camino de Alemania, hacia el centro de LEIPZIG. 

El comprador quería recibirla antes del 4 de abril. Espero que así sea y que una vez recibida la bicicleta, el pago debería estar disponible en dos días hábiles. Con la comisión que cobran por la venta realizada deberé recibir 920€.

Recorrí más de treinta mil kilómetros con esa bici, con buenos momentos, sobre todo de cicloturismo, pero también malos, en especial dos caídas duras, verbigracia la Villaluenga del Rosario 🤕 y ahora que se fue para Sajonia le digo ¡Qué te vaya bien con Gesa!

así estaba antes de empaquetarla

bici y embalaje

protecciones

empaquetada

la caja esperando al transportista

etiqueta envío de FedEx

El lunes 31 de marzo a las 14:29, la bicicleta es entregada al comprador. 

Me pongo en contacto con él y responde así:

¡Hola Juan! Sí, la bicicleta me fue entregada hoy y estoy muy contento. Encaja y luce genial, y sobre todo, ¡gracias por la pintura, la tija del sillín y Metallube! ¡Atentamente!  17:25

Buycycle confirma la entrega y el día 3 de abril recibo transferencia de 920 euros en cuenta bancaria.

TRES TORRES

Domingo para un recorrido planificado hacia el sureste de la ciudad de Huelva con destino a los restos de la torre almenara del Río del Oro. A mi compañero de ruta lo sorprendí llevando al punto de encuentro churros y chocolate.

encantado con la sorpresa 😋

Hasta la Punta del Sebo circulamos por carril bici fuera del tráfico motorizado.  Después vendrá el "punto negro" de la ruta, atravesar el puente sobre el río Tinto, sin carril bici ni arcén. Menos mal que al no ser laborable había poco tráfico.

En la otra orilla, término municipal de Palos de la Frontera, pasamos al lado de la Torre de la Arenilla la primera de las dos torres almenaras que vamos a ver en este viaje cicloturista.

Torre de la Arenilla

El recorrido nos llevará por los muelles del Puerto Exterior, cerca de los terminales de Graneles Líquidos y Graneles Sólidos de Huelva y después hacia la parte más exterior de la Ría de Huelva, donde se localiza la Plataforma Logística del Muelle Sur (terminales de contenedores y la de pasajeros, donde operan en la actualidad navieras como Containerships, Alisios Shipping Lines, ARMAS – Trasmediterránea, Baleària, Fred. Olsen Express, entre otras, que gestionan líneas regulares con el norte de Europa y las Islas Canarias.

Después pedaleamos por la N-442 y pasado el Jardín Botánico Dunas del Odiel entramos en el campo, por camino de arena con charcos, para encontrar el nuevo viario construido al Oeste de Mazagón. Seguimos por la Avenida del Vigía y las urbanizaciones de Ciparsa hasta llegar al Puerto Deportivo donde tomamos café. Luego seguimos por la Avenida Conquistadores hasta llegar al N.º 167 de C/ Hernán Cortés, donde se encuentra el chalet LA TORRE, casa que está en mis recuerdos porque allí vivía un grupo de amigos a los que visitaba con frecuencia en los años ochenta.

 

Nuestra ruta continuaba por el llamado Camino Verde, de Mazagón a Matalascañas, por allí dejaremos de lado las entradas al INTA y al Camping Doñana. 

Poco después vemos el nuevo acceso a la playa popularmente conocida como Torre del Loro o de la TORRE DEL RÍO DEL ORO.

Antes de bajar a la orilla del mar, se pasa junto a las ruinas de lo que en su día fue Residencia de tiempo libre de la Guardia Civil, Duque de Ahumada.

Accedemos a la playa y allí continúan a merced de los embates del mar las ruinas de la torre almenara, rodeada de agua y sólo accesible en bajamar.

En ese punto confluyen cuatro términos municipales; Palos de la Frontera, Moguer, Lucena del Puerto y Almonte.

Ruinas de la Torre del Río del Oro, en la desembocadura del arroyo del Loro 

Acantilado de Asperillo, zona militar

Ruinas de la torre almenara del Río del Oro

Una pareja y su perro 

Juan Manuel y Lutgardo

Acabada nuestra visita a esta torre, iniciamos el camino de vuelta a casa, con un recorrido más directo, primero por el Camino Verde hasta Mazagón, luego por el arcén de la N 442, carretera Huelva-Matalascañas, pasando por el Polo Químico de Huelva (Palos de la Frontera), el puente sobre el Tinto y carril bici de la Punta del Sebo a Huelva.

LA RUTA EN STRAVA

ALENTEJO! ANDÉVALO TRANSFRONTERIZO (4. El Retorno)

A las 7:30 como ha sido norma en este viaje, estábamos desayunando. Por el Largo 25 de Abril e a Rua do Rossio salimos de Serpa. Pocos kilómetros nos separaban de Santa Iria, donde me detengo a fotografiar su bella Iglesia Parroquial. Nos dirigimos hacia el Sur por la Estrada a Mina de São Domingos.

CDF en Casa de Serpa preparada para el retorno

olivais a la salida de Serpa

Iglesia parroquial de Santa Iria

Más adelante dejaremos la Estrada a Mina de S. Domingos para seguir la N392 que nos conducirá por el Concelho de Serpa, dirección SE al Posto da Guarda Fiscal de São Marcos y la Ribera del Chanza, límite fronterizo con la provincia de Huelva.

A la derecha el antiguo puesto de la Guardia Fiscal

Paso por la Ribera del Chanza (frontera ES-PT)

Almuerzo 

Paramos en el Hostal Paymogo, donde la amable señora que lo atiende nos reconoce, ya que vamos con la misma indumentaria que en la ida y nos dice:

 ¿Dónde habéis dejado al otro? refiriéndose a Antonio. 

Le contesto que se había vuelto antes. Allí pedimos un par de bocadillos, de jamón y tortilla, que compartimos; unos cafés y vuelta a la carretera.

Ermita de la Santa Cruz (Paymogo)

Esta etapa ha sido la más dura de las cuatro, sobre todo porque el viento frontal nos fue castigando física y mentalmente, ralentizando el avance y acumulando desgaste. Fue también un ejercicio de resiliencia.

Rivera de Covica 

Pasando por el mayor complejo eólico de Europa Continental, en El Andévalo

salida de pista

Casa Cuartel en Villanueva de los Castillejos

A partir de Villanueva cambiamos la dirección de la marcha y rodamos más rápidos con menos viento frontal. No obstante cuando llegamos a San Bartolomé de la Torre nos apetecía mucho parar a descansar y tomarnos unos dulces de la pastelería Tody. 

Los pasteles nos lo tomamos en la terraza del Bar "El Sández". Donde para continuar con la tónica general del viaje nos atienden con mucha amabilidad.

pasteles de Tody 

Mural de Wild Welba en San Bartolomé de la Torre

Huelva y el Odiel

Tras el descanso y la merienda en San Bartolomé aumentamos la velocidad hacia Gibraleón, a donde no tenemos que acceder porque continuamos por la Vía Verde en dirección a Corrales. Allí nos separamos, Javier (alias Paco) sigue para La Dehesa y yo para Bellavista. 

A las 19h llego a casa, cansado pero contento, donde me espera mi amada esposa 💖 

El viaje ha salido redondo, a pesar de que las previsiones meteorológicas invitaban a no hacerlo y por la baja a última hora (por enfermedad) de uno de los inscritos. Otro hilo en la extensa tela que vamos tejiendo con nuestros recorridos cicloturistas🚴

La ruta en STRAVA

ALENTEJO, ALENTEJO! (3. Serpa)

 Esta etapa ha sido la más gravel de las tres de este recorrido alentejano. Nos ha llevado dirección NE hasta Serpa (el alojamiento elegido es Casa da Serpa) .

De madrugada oigo caer la lluvia sobre Castro Verde y las previsiones meteorológicas para el sábado son de más agua. Por esta vez la previsión no se ha cumplido y para nuestro contento no ha caído ni una gota. A la salida del hotel vemos pasar varios ciclistas de carretera, parece un grupo de extranjeros. Castro Verde es destino ciclista, no sólo por la prueba Gravel Birds, si no porque aquí está el pk 640 de la Estrada Nacional2 (EN2)

Saliendo de Castro Verde le pregunto a un joven agente de la GNR por donde ir hacia Entradas, me indica la dirección y que deberá ser por el "caminho velho". Se trata de la antigua carretera EN-391, que va paralela a la actual IP-2 por donde no pueden circular las bicis. 

Este viejo trazado nos a venido de cine, variantes con tramos de asfalto aceptable, otras más rotas e incluso zonas de tierra y piedras, pero  prácticamente sin tráfico de vehículos. 

Pasamos por Entradas (unos cafés)y Albernoa, hasta llegar a Trindade, desde donde continuamos por "caminho de terra batida", con algunos tramos encharcados, alguna zona complicada por campos muy bonitos, de la extensa planicie cerealista alentejana hasta enlazar con la N391, que seguiremos más allá de Cabeça Gorda. También nos llevará a  pasar por Quintos y Pisões, donde nos asalta uma canzoada = vários cães. Recordé cuando pasé por aquí (abril de 2019 en compañía de Alberto camino de Beja). Sigue la N391,  aunque a partir de aquí el piso será de tierra, incómodo por descarnado y pedregoso. Rodamos por un paisaje poblado con millones de olivos de regadío, también algunas extensiones con almendros, agricultura super intensiva dependiente del Barraguem de Alqueva. Nos acercamos al Guadiana, que salvamos por el puente de la IP8 con tráfico veloz y a veces molesto hasta el desvío para Serpa. En la Vila volvemos a echar mano de Google Maps, que ha sido de gran ayuda en esta viaje, para buscar a Casa da Serpa, aunque dada la hora primero vamos a comer a la Cervejaria Lebrinha 🐰

Colegas pasando por Casa Dona María 

Calçada portuguesa 

                                    Entradas

Por la vieja EN 391

Sinprisero maior da República

Alentejo puro 

Guadiana 

Nosso almoço

Sericaia com ameixa 😋 quizás el postre más conocido del Alentejo

 La ruta en Strava 

CANTE ALENTEJANO, Serpa tiene catorce grupos corales que le dan voz. Este año se cumplen 10 desde que fue reconocido como Patrimonio Cultural Inmaterial por la UNESCO.

Homenaje al Cante Alentejano en Serpa

La ruta en Strava