12. COTELHA - BELLAVISTA

 Esta última etapa iba a tener dos parte bien diferentes, primero acabar la N2 hasta Faro y después la continuación hasta Fuseta, donde subimos al tren para Vial Real de Santo Antonio, coger el ferry para Ayamonte, desde donde pedaleamos para llegar a Bellavista. Fin del viaje.

Disfrutamos, a pesar de la lluvia, de una primera parte bien tranquila porque la N2 estaba cortada entre Ameixal (Loulé) y São Brás de Alportel, para vehículos de motor a causa de la inestabilidad de un terraplén. Y gozamos de un bonito y gran arcoíris.

¡Qué bien me vino en los días de lluvia el chubasquero que me regalaron mis compañeros de trabajo!

La lluvia se había intensificado y paramos a resguardarnos en Alportel (Javier estaba bastante acatarrado)

Monumento homenaje as "Tochas floridas" 

En São Brás de Alportel visitamos la Casa da Memória da N2, donde tienen una interesante exposición sobre la historia de la estrada nacional.

La guía de la Casa da Memoria contando historias de la N2 y de los cantoneiros

En Faro llegamos a la rotonda del km 738, punto final de la N2,  allí nos esperaba Julen e hicimos las típicas fotos.

En Templo N2, Faro

En Faro, junto a Ría Formosa

 El recorrido por la Ecovia Litoral desde Faro a Fuseta tuvo dos partes bien diferentes, primero compartiendo vía con el tráfico de automóviles hasta Olhão y después por tranquilos y bonitos caminos a través de Ría Formosa. En la estación de Fuseta esperaban Alberto y Julen, diciendonos que faltaba una hora para el próximo tren, pero estaban mal situados respecto a la dirección de los trenes. Cuando llegó un tren les dije que iba en dirección a Vila Real de Santo Antonio y nos cambiamos de andén para cogerlo. Menos mal. 

Cuando llegamos al final del trayecto también tuvimos suerte de subir casi sobre la marcha al ferry que partía hacia Ayamonte.

Entre Olhão y Fuseta

Desde la estación de Fuseta

En el ferry

El Guadiana entre VRSA y Ayamonte

 

Este viaje, transcurrió sin incidentes importantes; en estas doce entradas que le he dedicado quise dejar mis impresiones personales. 

Ha sido el viaje más largo que hice en bici. Datos de Julen, total 976 km; con 12.154 m de ascenso y un promedio por etapa de 81,35 km. A mi edad (70) supongo que no repetiré.

Agradecimiento a Julen y Alberto, y especialmente a Javier por su compañía y compresión a lo largo de tantos días.

STRAVA hasta Fuseta

11. CASTRO VERDE - CORTELHA

 Penúltima etapa del viaje, con la Serra do Caldeirão como principal dificultad montañosa para hacer la transición del Alentejo al Algarve. En una primera parte que sigue la N2 por Rosârio hasta Almodôvar. A partir de donde Julen escoge otra alternativa para seguir una carretera secundaria que pasa por Curvatos y desemboca en la N2 a la altura de Dogueno. 

Pequeno almoço Sport de 4Bs

Dejando 4Bs (foto de Susana)

Homenaje a los Bombeiros Voluntarios en Almodôvar

A Ponte da Ribeira de Cobres es una histórica estructura medieval, probablemente de los siglos XII o XIII, situada a las afueras de Almodôvar, en el Bajo Alentejo. Construida en ladrillo y esquisto, cuenta con tres arcos de vuelta perfecta y refleja la importancia estratégica de la zona en las vías de comunicación.

 

Llegamos al Algarve

Característica construcción en piedra en Ameixial

A partir de aquí comienza la subida a Caldeirão y caen las primeras gotas de lluvia, que no cesara, llegando bastante mojados al final de etapa. Con aquel panorama -cielo nuboso y lluvia- detenerse en el Miradouro do Caldeirão no tenía sentido, y de mutuo acuerdo seguimos, tan solo me detendré a fotografiar una casa de cantoneiros al pie de la N2.

Casa de Cantoneiros

El edificio más destacado y característico de las Estradadas Nacionais son las Casas de Cantoneiros. Estratégicamente levantadas en localizaciones apartadas de las capitales de distrito para promover la proximidad entre el cantoneiro y las vías de su responsabilidad, a veces en lugares recónditos, son parte de la memoria del paisaje. Estas viviendas, de construcción típica, fueron puestas a la venta por Estradas de Portugal y hoy su mayoría está desactivada o sirve para otros fines como alojamiento turísticos.

Sobreiros

LA RUTA EN STRAVA

10. TORRÃO - CASTRO VERDE

Etapa en la que el viento en contra nos castigaría la mayor parte del día.

Aunque para mi tenía una meta deseada en Castro Verde, el acogedor refugio de 4Bs Bed&Breakfast-Birds&Bycicles.

marco quilométrico gigante

Parada para un café en Ervidel. El hombre que atendía el bar nos dijo que gente de Huelva habían ido a la localidad para pescar langostinos en el cercano Barragem do Roxo (¡) situado en la cuenca del río Sado.

Rodamos por un paisaje poco accidentado, de pastos  y/o cultivos de secano, con pequeñas zonas de montes de encinas y algunas viejas colinas. Cuando llegamos a Castro Verde, Javier y yo vamos directamente al restaurante vegetariano O Bolota, allí encontramos a Susana, que nos dice que metamos las bicis en el alojamiento. Entonces se sorprende de verme por allí, dado que la reserva estaba a nombre de Julen.

En el pasillo de 4Bs

Javier y yo empezamos el almuerzo en O Bolota con esta sopa

Tuve suerte, me tocó o quarto de casal

Alberto, Julen y Javier tenían el apartamento triple

No salí del alojamiento, como era la tarde de un lunes, monumentos y museos estaban cerrados, y tanto Julen como yo habíamos concertado la cena con Susana.

hamburguesa vegana, cena en 4Bs

Me fui a la cama con la guía de la N2 que tienen en 4Bs y de ella saqué estas dos imágenes, la cita de E. Galeano y la dedicatoria de Rui a Susana cuando se la regala en 2018.

LA RUTA EN STRAVA