Basura

Al lado de los caminos, o sobre los mismos senderos, la basura arrojada por los destructores de la naturaleza se acumula sin remedio.
Todo tipo de desechos son arrojados en el campo por aquellos que incomprensiblemente lo consideran el lugar idóneo para dejar sus porquerías e inmundicias.

En los caminos cercanos a las poblaciones, o más increíblemente lejos de estas y en recónditos parajes, encontramos muchos de estos puntos negros, focos de contaminación y degradación del medio natural.

Malos ejemplos son fáciles de encontrar en las cercanías de Aljaraque.

En los caminos de un lado y a otro de la carretera que se dirige a Las Moreras y El Rincón, se acumulan toda clase de desperdicios, habiendo aumentado su volumen con una última remesa de frigoríficos, depositados muy cerca de donde se hallaba la torreta forestal de la Casa del Puntal.

Frente a la Laguna de la Dehesilla, mirando hacia el Este, se encuentra una gran torta de hormigón extendida al borde de un camino, que ya estaba ensuciado con una lavadora y un sillón.

Y un poco más al Sur, un estrecho sendero en medio del pinar, ha sido practicamente cortado arrojando sobre el mismo varias bolsas con basuras y embases.

Desde esta humilde bitácora digital animó a los amantes de la naturaleza a que denuncien estas agresiones y, ya que no podemos evitar que los guarros arrojen su mierda al campo, solicitemos a los organismos competentes que pongan los medios necesarios para proceder a su limpieza y aumenten la vigilancia.

Podéis dirigiros al SERVICIO DE PROTECCIÓN DE LA NATURALEZA (SEPRONA) de la GUARDIA CIVIL, seprona@guardiacivil.org

Pedalíbero: ciclismo y libros

Cuando buscaba un nombre pare el blog recordé una palabra que había inventado y que dejé guardada en un cajoncito de la memoria: Pedalíbero, y me pareció la justa para definirlo.

Un sitio donde se junta mi pasión por el ciclismo y mi pasión por los libros, que tiene también resonancias a la libertad y a lo ibérico, aludiendo al acercamiento o a la unión de España y Portugal, y que personalmente, como se ve en este blog, procuro practicar.

Cómo los meses de verano son para mi más de libros que de pedales, en esta entrada quiero recomendar dos donde la bicicleta es protagonista.

LA BICICLETA DE SUMJI, Amos Oz. Ed. Siruela / Debolsillo, 2006, 121 págs. Traducción de Miguel Martínez-Lage. Ilustraciones de Joaquín Peña Toro.

Escritor y profesor, Amos Oz nació en 1939 en la Jerusalén administrada por Gran Bretaña. Estudió en la universidad hebrea de Jerusalén y en la de Oxford. En la actualidad es catedrático de Literatura Hebrea Moderna en la Universidad Ben Gurion (Beer-Sheva, Israel). Ha cultivado tanto la novela como el ensayo con una temática que aborda las tensiones que padecen las sociedades israelí y palestina.

Formó parte del grupo fundador del movimiento pacifista Paz Ahora, creado en 1978 por oficiales y soldados del ejército israelí en la reserva, partidario del entendimiento pacífico entre israelíes y palestinos. Ha recibido numerosas distinciones, algunas relacionadas con su lucha por la paz, y en 2007 ha sido galardonado con el Premio Príncipe de Asturias de Letras.

La bicicleta de Sumji es una historia sobre el paso del tiempo y sobre el cambio. "Todo cambia". "Incluso mientras nos paramos a reflexionar sobre ello, el mundo alrededor cambia sin cesar", palabras del prólogo del libro, y que en su epílogo añade: "Pero ya he escrito cómo para el final del verano todo ha cambiado, cómo nada permaneció como estaba".

La historia, contada en tono confesional y autobiográfico, es el relato pleno de maestría y surcado por la imaginación y la magia, de Sumji, un chico de once años al que su tío le regala una bicicleta Raleigh y las transformaciones que desde entonces se cruzan en su vida, "Cómo me dieron una bici y la cambié por un tren; cómo, por el contrario, me quedé con un perro; cómo encontré un sacapuntas en vez del perro y cómo lo di como prenda de amor".

PLOMO EN LOS BOLSILLOS. Ander Izaguirre. Ed. Pearson Educación, 2005, 137 págs.

Esta colección de 15 relatos ganó el III Certamen del Libro Deportivo MARCA. Con el subtítulo de "Penurias, malandanzas, fanfarronadas, locuras, traiciones, alegrías, hazañas, tragedias y sorpresas del Tour de Francia", el autor (San Sebastián, 1976), que fue ciclista hasta que le recomendaron que se dedicara a la literatura, adelanta lo que vamos a encontrar, historias surgierdas de episodios de la carrera por etapas más famosa del mundo, recreadas con un estilo más literario unas, otras en tono más periodístico, pero siempre aunando la doble pasión por el ciclismo y la literatura de este escritor y periodista.

Primeros retratos de la época heroica del Tour, donde brillan nombres como Lapize, Garin, Petit-Breton, El Cojo, Pélissier.

Más adelante historias protagonizadas por algunos de los más famosos dúos ciclistas: Bartali y Coppi; la doble K suiza, Kubler y Koblet; Anquetil y Poulidor; Merckx y Ocaña, Hinault y Lemond, nuestros Perico y Miguel, mezcladas con las peripecias de Abdel Kader Zaaf, la tragedia de Simpson o la amargura de Walkowiak.

Y para cerrar el nefasto Tour del 98 y el de 1999, el primero de los siete que ganó el recordman de la prueba, Lance Armstrong.

Cuando fui mortal

JAVIER MARÍAS. Cuando fui mortal. Prólogo de Elide Pittarello. DeBolsillo, Ed. Random House Mondadori, 2006. 161 pags.

De Javier Marías había leído varias novelas (Todas las almas, Corazón tan blanco, Mañana en la batalla piensa en mi, Tu rostro mañana: Fiebre y lanza) y muchos de sus artículos, que antes publicaba en El Semanal y ahora en el EPS, pero nada de sus relatos.

Los doce que están recopilados en este volumen, que salió en 1996, fueron escritos entre 1991 y 1995, la mayoría por encargo de revistas y periódicos, son cuentos turbadores, humorísticos o despiadados, donde están muy presentes el estilo y el mundo de Marías.

El propio autor dice: "Sólo concibo escribir algo si me divierto, y sólo puedo divertirme si me intereso. No hace falta añadir que ninguno de estos relatos habría sido escrito sin que yo me interesara por ellos".

Como dice E. Pitarello en su acertado prólogo "Son cuentos que tienden a la gran tradición del género fantástico, estrechando el nudo del amor alusivo y la muerte como móvil de un arte de contar crudo y, a la vez, refractario a la explicación e indiferente a la ética".

Si comparamos estos relatos con las novelas en ellos el estilo de Marías es más conciso, con menos digresión, y el ritmo y la trama muy ajustados.

Para mi ha sido un libro de lectura fácil y agradable y lo recomiendo para los que quieran iniciarse en este autor y también para los que ya lo conozcan, porque para todos será una ocasión de adentrarse en el particular mundo literario de uno de los mejores autores actuales en lengua española.

Las rutas en Google Map

Gracias al empeño y a los conocimientos de Antonio ya se puede visualizar el recorrido de las rutas en Google. Comenzamos con las más recientes, las tres rutas que hicimos en el sudoeste portugués.

En esta ocasión, la ruta coloreada en azul corresponde a la denominada Barlovento Algarvio, la roja a la de Odemira (Sudoeste Alentejano) y la verde a la Serra de Monchique (Marmelete).

Son un complemento fundamental a las crónicas y espero que sirvan, no sólo, para ubicar concretamente la zona recorrida, si no también para crear la base para que otros las recorran y disfruten.

Serra de Monchique (Marmelete)

Para el martes habíamos dejado la que creíamos sería la etapa reina, la más montañosa.

Llegamos con el coche hasta Marmelete, aldea de la Sierra de Monchique situada a medio a camino entre Aljezur y Monchique.

El viento noroeste sopla fuerte, la sensación es de frío y solo he traído el maillot corto. Después de tomar cafés y torradas, busco la tienda que recuerdo de la vez anterior que estuve aquí. Cuando estamos frente al escaparate aparece una señora mayor que nos pregunta si queremos algo, le digo que si tiene camisetas de manga larga. El establecimiento es un pequeño bazar y la señora empieza a buscar entre las cajas de camisetas una de manga larga hasta que encuentra una de talla 6, grande para mi, pero como es lo mejor que hay me la llevo por 3,5 euros.

Salimos de la aldea por el W, hacia Aljezur, y pronto seguimos la CM 1007 hacia Passil. Los primeros km son fantásticos, la carretera, bordeada de vegetación, tiene un asfalto fino, con curvas reviradas y en continuo descenso. Después de Passil hay un tramo de subida, al final de cual nos cruzamos con dos camiones, algo extraño en estas carreteras comarcales tan solitarias, donde sólo hay que tener cuidado para no atropellar a las lagartijas que campean por el alquitrán.

Visitamos Besteiro, donde una inscripción en una casa reconstruida recuerda los incendios del verano del 2003 que afectaron a más del 80% del territorio del concelho (municipio) de Monchique.

Al llegar al cruce de Giraldo y Selão nos metemos en un camino pero al poco nos parece que estamos equivocados. Volvemos atrás y preguntamos a un tipo que nos explica, en portuñol con acento alemán, que para llegar a Selão es mejor seguir por la carretera ya que el camino que hay es más duro. Como no tenemos ganas de sufrir le hacemos caso y de nuevo disfrutamos de unos km por terreno favorable y siempre verde.

Llegamos al cruce con la EM 501 (el de la foto de arriba) y nos dirigimos hacia Monchique. Ahora el recorrido transcurre cercano a la Ribeira de Seixe, a veces el agua cae en pequeñas cascadas sobre la cunetas, pasamos por Foz de Farelo y por Panasqueira y después de cruzar un puente, la carretera comienza a empinarse. Son varios km de una subida larga y tendida hasta alcanzar Portela da Viuva. Allí hacemos un alto y decidimos seguir en dirección a Marmelete. Este tramo discurre por la cara norte de la Sierra y al mantenerse en una misma cota se hace llevadero.

Dejamos atrás algunos montes, Pe do Frio, Palheiros y Chilrão y también el camino que se desvía para Fóia, que con sus 902 m es la cima más alta de Portugal al Sur del río Tajo y un impresionante mirador del Algarve y el Alentejo, porque desconfiábamos de nuestras fuerzas, para conectar con la ER 267, por donde nos dirigimos hacia Marmelete, disfrutando de las bellas panorámicas que se abren hacía el Sur desde las laderas de la Sierra y la costa algarvía, donde destacan las urbes de Portimão y Lagos, al embalse de Bravura y la Serra do Espinhaço do Cão.

Cuando llegamos a Marmelete buscamos los baños públicos, donde nos damos una ducha con ¡agua caliente! Después nos sentamos en la terraza del bar de enfrente, Restaurante Luz, para reponer energías. Tiempo: 2:47 / 47,08 km /16.9 km/h

El resumen de estos días es extraordinario, las rutas por el oeste portugués, con el océano batiendo los acantilados, los arroyos serpenteantes, el viento cargado de olores marinos, el canto de los pájaros en los solitarios caminos, los amplios panoramas de la sierra, las lagartijas paradas sobre el asfalto, las cervezas, las bicas, el rissoto, el pedalear de nuevo junto a Antonio después de un largo paréntesis, su amistad y su talante, han sido parte de unas vacaciones perfectas, de esas que apetece repetir.

Más fotos en el álbum Costa Vicentina y Monchique en
http://juanmanuel-munozluque.magix.net/

Odemira (Sudoeste Alentejano)

El domingo vamos con la furgoneta hasta Odemira. Finalmente no contactamos con el club de btt y decidimos realizar la ruta con nuestro propios medios (mapas, gps e intuición). Aparcamos en el cais, junto a la orilla del río Mira, frente al club de canoagem. Nada más comenzar hay que superar un larga subida hasta salir del pueblo por su lado E. A los pocos km pasamos por Bemposta y al llegar a Telheiro seguimos la carretera hacia Sta. Clara y la estaçao ferroviaria. Es una zona sin tráfico por la que se va ascendiendo suavemente, con curvas abiertas, arboladas y en sombras en su mayoría. Como ayer, voy marcando el ritmo, ojeando a mi espalda de vez en cuando para observar como va Antonio. Queríamos llegar a Mesas para luego seguir un camino hacia el S. Pasamos por un caserío señalado como Taliscas, a partir de donde comenzamos a descender. Extrañados de no haber pasado por Mesas paramos a consultar el mapa. Parece que nos hemos pasado de largo. Preguntamos a un hombre que estaba en el porche de una casa al borde de la carretera, nos dice que estamos en Monte Novo y que tenemos que volver a Taliscas para seguir el camino para el río Mira. La subida no fue lo difícil que creíamos en un principio. Una vez en Taliscas, un monte de no más de cuatro casas, un mujer nos confirmó que aquella pista iba para el río. Hacemos un alto para comer a la sombra de las paredes de la abandonada Escola Primaria y cuando el sol ya aprieta reiniciamos el camino.

Al poco de acabar una bajada noto un ruido extraño en la bici, paramos y vemos que una zapata del freno delantero está floja y se ha movido, apretamos y en marcha. Rodamos después por una meseta desde donde vemos a lo lejos la Sierra de Mochique. Pasamos un cruce y comenzamos a bajar hasta que nos cruzamos con una línea eléctrica de alta tensión. Miramos los mapas y decidimos volver al cruce anterior. Una vez allí pasa un motorista, le digo que si estamos en el camino para ir a Torrinha y al río Mira y nos confirma que sí y nos indica como seguir. Subir una cuesta y parar porque Antonio me llama, ha pinchado. Cambiamos la cámara al borde del camino, mientras el noroeste nos refresca aunque el sol esté arriba. Después de los parones me dejo llevar durante varios km. por el camino que es favorable y transcurre por zonas manchadas de eucaliptos, pinos y alcornoques, creyendo que llevamos la dirección adecuada. Al final de una bajada vemos un caserío y coches circulando velozmente. Hacía allá vamos, pasamos un arroyo y llegamos a la carretera ¿cual?

Para nuestra sorpresa es la misma por la que habíamos cogido al salir de Odemira. Hemos triunfado, el pueblo está a sólo 3 km., antes de dirigirnos a él nos comemos unas barritas frente a las casas de Telheiro y reanudamos la marcha.

En la entrada, frente al parque de bomberos, hay una bonita fuente y allí nos refrescamos y nos aseamos antes de llegar al coche. Nos ponemos ropa limpia, guardamos la bicis en la furgoneta y nos vamos a comer al restaurante "O Tarro", donde tenemos tiempo de comentar los lugares tan estupendos que hay por aquí para hacer rutas de mtb.

Tiempo: 2:19 / 39.18 km / 16.8 km/h.

Barlovento Algarvío

Unos días de vacaciones en Portugal con Antonio, http://deeloco.blogspot.com/, con la idea de hacer algunas rutas mtb con nuestras bicis del alma, Trek y Giant de los 90.

El sábado salimos del Camping São Miguel, donde habíamos instalado nuestro campo base, en dirección a Odeceixe, donde entramos para tomar unos cafés y rellenar de agua fría las mochilas. Seguimos la crta. que lleva a la praia de Odeceixe, paramos a fotografiar y después de dar una vueltecita por los acantilados continuamos por carreteras secundarias para acabar en la estrada nacional 120, allí seguimos la indicación para Baía dos Tiros, pero no parece que sea la dirección buena para nuestros planes y al final del asfalto, cuando ya se ve el mar, damos la vuelta hasta María Vinagre. Consulta de mapas y marcha en dirección S. por EN120 a buen ritmo, con el noroeste soplando de espalda, hasta encontrar la indicación para la praia de Amoreira. Pasamos por delante del camping Serráo y después de un trecho por caminos llegamos a la praia de Amoreira. Lugar ideal para un poco de relax (fotos, barritas, meadas) y de nuevos a las bicis para acercarnos a Aljezur por la carretera que discurre cerca de la ribera homónima.

Entramos en la villa vieja de Aljezur y por sus escarpadas calles subimos hasta Castelo del siglo X y aunque el monumento se encuentra ruinoso, el panorama que se vislumbra vale la subida. Abajo queda la fértil vega, al frente la villa nueva, con el fondo de la Sierra de Monchique. Bajamos por otro lado del pueblo y la Rua Costa do Castelo es tan empinada que andado casi resbalamos.

Para volver al camping sin coger la EN120 vamos por otra carretera dirección Carrascalinho. Durante este trayecto el viento NW nos pega frontalmente, la marcha se hace difícil, Antonio no da relevos, y me trago todo el vendaval. Hacemos un descanso en una parada de autobús y continuamos con el viento de cara hasta que en el cruce para Zambujeira do Baixo giro a la derecha para despistarlo un poco, rodando ahora hacia el E por una carretera más tortuosa, que dejamos casi al final de una bajada en una curva cerrada; a la izquierda hay un camino que baja hacia la Ribeira de Seixe y va siguiendo el fondo del valle entre campos y bosques. Son varios km. para disfrutar con el paisaje, hasta que encontramos la crta. frente a la entrada de Odeceixe donde, como es la hora de comer, buscamos un sitio para saciar sed y apetito. De vuelta al camping, en la última subida, me sorprende el ataque de Antonio, chupa ruedas todo el día, que me adelanta a la vista de un anuncio del camping colocado en los límites de su perímetro, pero calculó mal creyendo que aquello era la puerta de entrada y el ataque de peseta (Perico Delgado, dixit) no le da para llegar en solitario a la meta, aunque "culpara" a la organización de la mala señalización de la llegada

Tiempo 3:37 - Distancia 66.7 Km.

Fotos en el álbum Barlovento Algarvío de http://juanmanuel-munozluque.magix.net/

Bicis en Praga

Tiendas, turismo, transporte: bicicletas en Praga.

I Raid BTTrilhos 19 Maio 2007

Ricardo Oeiras y Mario Ribeiro

ALCOUTIM, I Raid BTTrilhos organizado por la asociación INTER-VIVOS de Martinlongo (http://www.inter-vivos.pt/)

JA y yo hicimos esta prueba en compañía de dos "Leoes do Sul", Mario Ribeiro y su amigo Ricardo. Excelente y cuidada organización en todos los aspectos, recorrido, señalización, avituallamientos, desayuno, comida, duchas y obsequios. Los 20 € de la inscripción estuvieron bien empleados. En la salida cerca de 80 de participantes dispuestos a pasar una agradable jornada de btt, con la suerte de que tuviéramos viento del S. que hizo el calor más soportable.

Durante la primera hora lo pase mal, desde la cuesta de Lourinha hasta alcanzar la vista panorámica sobre el Guadiana tuve molestias en la zona inguinal y me agobiaba pensar que fueran a más. Pasé por Monte do Sol, Cortes Pereiras y Afonso Vicente sin compañía, porque JA se había escapado en la primera subida. Cuando lo divisé en lo alto de una cuesta fue poco antes del primer avituallamiento sólido, donde me esperaba. Allí amagó con seguir la ruta corta (35 km), decía que no iba bien. Mario también estaba en ese punto junto a un compañero de equipo. Al acabar la siguiente bajada, los dos estaban al borde del camino reparando un pinchazo. Poco después nos alcanzan y seguimos su rueda durante un largo trayecto. Creo que fue después de pasar por Taçoes, ascendiendo una buena cuesta, cuando apareció Ricardo, que se había vuelto para buscar a Mario. El resto de la ruta, Palmeira, Laranjeiras, la crta. que bordea el río, hasta el mirador de Pontal lo hicimos los cuatro juntos. En el avituallamiento de Pontal JA dice que está fundido y que seguirá la carretera hasta Alcoutim. Los tres que quedamos seguimos el raid y pronto nos enfrentamos a la larga subida hasta Corte da Seda. En la parte final, ante una repentina subida, al cambiar se me sale la cadena. Mario y Ricardo tampoco entran bien en esa cuesta y acabamos subiéndola a pie. Después cruzamos varias veces la crta. de Corte Tabeliao-Alcoutim para seguir los "trilhos" que bajan a la Rib. de Cadavais, muy seca en esta época, y entrar en Alcoutim por su "praia fluvial", donde Mario y Ricardo hacen malabarismos para ver quien entra el último bajo el arco de meta. Nos duchamos en el pabellón deportivo de las escuelas y subimos al "Castelo" donde nos esperaba la comida, las cervezas y la música.

Datos: 3:38 / 53,3 km / 14,6 km/h.

Fotos en http://juanmanuel-munozluque.magix.net/ album I Raid BTTrilhos.

IV aniversario algarvio

1 de Mayo de 2007. Convocatoria en el foro del club Maquinas-Maharas a la que acuden : Jósé Luis, Jesús y Rubén (de los Agonia), su hermano Jordi, Juan Carlos (de los Alcolea de Trigueros), Kike y Paco, además de JA y yo por los Trípodes. Salimos de Vaqueiros a las 10:20 dirección a Monchique. Ya en las primeras cuestas se ve quienes irán delante, Rubén, porque es su estilo, J. Carlos, que está superfino, y J. Luis. Por detrás JA, Paco y yo. En el tramo de asfalto de Monchique a Amoreira, frente al cerro de Bicudo, sale un tramo del PR 1 D. Quixote y también otro camino, que fue el que seguimos, pero después de varias subidas y bajadas desapareció, de modo que vuelta a la carretera y entonces vimos la X de camino erroneo. Un poco más adelante, dirección Amoreira, a la izquierda parte el PR3 que nos lleva a Passa Frio. Desvio para visitar ese "monte" y después continuamos por la pista que con larga bajada nos lleva hasta Grainho. Seguimos hacia Azinhosa, empezando con un tramo favorable, con bonitas vistas de la ribera de Odeleite, que atravesamos por una amplio puente de hormigón y al poco estamos en Portela. Parada para comer y comentar las alternativas que tenemos, optando por la más corta, la que se dirige a Taipas, Galego y Madeiras. Desde este último lugar seguimos el PR hacia Vaqueiros y sus primeras cuestas son demasiado duras para los tres de cola y las hacemos andando. El resto del grupo nos espera en el cruce de la carretera, después de que algunos fueran atacados por un enjambre de abejas. Por la última parte del recorrido vamos rápidos ya que el camino es favorable hasta el embalse de Vaqueiros.
A los colegas les ha gustado el paisaje y el recorrido, aunque alguno quisiera más sendero y menos pista. Y por último comentar la evolución de las bicis en sólo cuatro años. De las nueve, cuatro llevaban doble suspensión y todas montaban frenos de disco y por supuesto suspensión delantera.

Datos : 2:23 / 32,6 km / 13.6 km/h.

La foto es gentileza de Kike Bono.

Más fotos de la ruta en el final del album "La Hispano Lusa", en http://agonia-bike.magix.net/

La Hispano Lusa (Sanlúcar de Guadiana-Alcoutim)

Manolo

Jesús y un campesino

Vía Verde del Guadiana, al fondo Puerto de la Laja

Zona de descanso de la Vía Verde del Guadiana, cerca de Puerto de la Laja

La piscina de la casa del ingeniero jefe, Presa del Chanza

Pomarão

Guadiana

El Indio y JA

Sendero muy bonito sobre el río

Instalaciones de la Presa del Chanza

Presa del Chanza

En la barca para cruzar el Guadiana

Pomarão y su muelle

En la barca

Atracanado en la otra orilla

Ribeira de Vascão

La caída del Vasco en el Vascão

El Indio y Paco en la barca para Sanlúcar de Guadiana

5 de mayo de 2007. Los veteranos Agonías: Jesús y El Vasco, nos convocaron en Sanlúcar de Guadiana para una ruta ibérica. A la hora convenida nos reunimos nueve jinetes (Jesús, El Vasco, El Indio, Manolo, Paco, Quique, Mario, JA y yo).  El recorrido se inicia dirección N, por un camino que pronto se convierte en sendero de gran belleza y que pone a prueba la técnica o la impericia de cada uno. Después de tener que ascendemosr varios cerros alcanzamos una ancha pista para llegar a la carretera de El Granado. Dirección W alcanzamos la Vía verde del Guadiana que seguimos para llegar a Puerto de La Laja. Desde allí volveremos a la carretera para continuar hasta Mina Santa Catalina. Después por la carretera de servicio del Canal del Chanza llegamos frente a la verja de entrada de las instalaciones del embalse. Salto de la reja, charla con el guarda ya que vamos con guía y salvoconducto, visita al chalet del jefe y cruce del muro de la presa para entrar en territorio portugués. Bajada a Pomarão por un estrecho y bonito sendero y rápidas negociaciones con el barquero para cruzar el Guadiana. Al final de la subida el Vasco repara el pinchazo de su rueda trasera. Pasamos cerca de Mesquita y nos dirigimos al S en busca de la Ribera de Vascão por buenos caminos, aunque con bajada comprometida al final. Encontramos un vado y el Vasco se da una inesperado remojón al resbalar sobre las piedras. Hacemos una cura rápida de sus heridas antes de subir una cuesta de gran porcentaje y siguiendo caminos llegamos a Monte Vascão, un poco de carretera y nuevo camino para llegar a Cortes Pereiras y Monte do Sol. Después tomamos el camino para el S hacia el Guadiana, rodamos rápido y a la salida de una curva un sonido me dice que he pinchado atrás. Cuando llegamos a Alcoutim llevamos tres horas de pedaleo y casi 43 Km. Mientras aparece Marques, el barquero que nos pasará a Sanlúcar, nos tomamos unas cervejas y una coca-cola.

Bombeira do Guadiana-Mértola

28 de abril de 2007. Este recorrido se encuentra muy cerca de Mértola. Con una extensión de 6 km, tiene una duración de 2 horas y es de baja dificultad- Se inicia en Horta dos Dois Irmãos, desde donde parte un camino que transcurre paralelo a la orilla occidental del Guadiana, a lo largo del cual se disfruta primero de excelentes vistas de Mértola y de la margen oriental del río, con ruinas de un molino y de un puesto de Guarda Fiscal. Después caminamos cerca de la valla de la Herdade da Bombeira, de cuyos viñedos se extraen buenos tintos, para llegar a las ruinas de Bombeira do Guadiana. Un poco más adelante la desembocadura de la Ribeira de Carreiras nos corta el paso para continuar hasta Lombardos. El calor aprieta y buscamos una sombra para extender "el mantel" y sentarnos a comer. Después de la comida iniciamos la vuelta y pasamos de nuevo por Bombeira do Guadiana, donde esta en proyecto una hospedaria rural. La tarde es veraniega y los pies de algunos se resienten y las cuestas del final se hacen largas, aunque en esta ocasión el descanso llegará pronto en los cuartos de Residencial Beira Rio de Mértola.