Fregenal de la Sierra - Monesterio

Viajo en coche hasta Fregenal de la Sierra en un par de horas. Allí tenía previsto reunirme con Julen Iturbe Ormaetxe y Alberto Etxeandia, que realizaban su #CicloExtremaña para acompañarles hasta su fin de etapa en Monesterio. Aparco en la estación de autobuses, saco la bici del coche y voy hacia el centro del pueblo. A las 10:30 veo un WhatsApp de Julen que me dice que están en el Café Bar España y para allá me voy. Abrazos, saludos, rato de charla y cuando salimos al Paseo de la Constitución, rodeado de destacables y hermosos edificios como la torre homenaje del castillo-fortaleza, la Iglesia de Santa María de la Plaza, la Plaza de Abastos y el Ayuntamiento hago fotos para el recuerdo.

Fregenal de la Sierra, Paseo de la Constitución

Es ya media mañana cuando salimos del pueblo siguiendo una pista que nos llevará hacia el Este durante algunos kilómetros. Allá que vamos a lomos de tres bicicletas con ruedas de distintos tamaños (26, 27,5 y 29 pulgadas). En esta ocasión puedo despreocuparme del itinerario, ya que tanto Julen como Alberto lleván el track en sus gps y tan sólo tengo que seguirlos. Hasta Bodonal de la Sierra el rodar es fácil, por caminos, veredas y también con algunos tramos encementados. 

Edificio con el Ayuntamiento, al izquierda, y el Hogar del Pensionista de Bodonal de la Sierra (Julen aprovecha la parada para estirar)

"No me quitéis más de aquí donde el pueblo me quiere tener", son la palabras grabadas en el pedestal de la estatua que corona la fuente de la Plaza de España de Bodonal, con la Iglesia Parroquial de San Blas, su patrón 

También será fácil el tramo hasta Segura de León. El track se mete en el pueblo por la muy empinada calle Cristo de la Reja y sigue por la calle San Francisco hasta llevarnos hasta la Plaza de España. Después salimos del pueblo  (siguiendo el track) por una calle de dirección prohibida y de bajada hasta las puertas del C.P. Ntra. Sra. de Guadalupe.

Julen y su Orbea Oiz, que es objeto de su tesis doctoral

Alberto y Julen, dos buenos rodadores, por el  camino a Segura de León

Segura de León

Durante la continuación de la etapa hacia Calera de León atravesamos varias dehesas y fincas ganaderas, por buenos caminos casi siempre y también con algún sendero más perdido, y como cruzamps varios arroyos y barrancos muy crecidos, los pies acabaron mojándose y fue el cruce del río Ardila, el de más anchura y de más crecida  corriente, el más largo de atravesar.

La subida hacia Calera de León también supuso un buen "calentón", hasta alcanzar la calle Pelay Pérez Correa. Allí nos planteamos si continuar o parar a comer ya que son más de las dos de la tarde, optamos pr la terraza del bar más cercano, el Mesón Extremadura, donde comimos unos bocadillos muy buenos.

El último tramo hasta Monesterio será de poco más de seis km, acabando la etapa en la misma puerta de Hotel Leo, donde teníamos reserva. Mis amigos seguro y yo pensaba que también, pero me había equivocado y la tenía hecha en el Complejo Leo 24H, del mismo Grupo LEO, pero que está situado a 8,6 km del pueblo, junto a la autovía A-66.  El joven que nos atendía en recepción hizo una llamada a ese establecimiento y solucionó el asunto, cambiando la reserva de una sitio a otro, para que pudiéramos estar los tres juntos. ¡Qué alivio!
Después atravesamos casi todo el pueblo para encontrar una gasolinera con manguera para quitar el barro de las bicis.

Julen acabando de limpiar la bici. En su mochila lleva todo lo que usará durante las ¡15 etapas!

Por la tarde paseamos por Monesterio y en la Plaza del Pueblo, en una de las puertas de la Iglesia de San Pedro cuelga un cartel con la imagen de Manuela Chavero, vecina de la localidad, desaparecida desde la madrugada del 5 de julio de 2016.

Gravel y cicloturismo

Sábado para hacer una ruta gravel con Antonio, que bien podría, con algún cambio, convertirse en una clásica ya que cuenta con un recorrido variado y atractivo, destacando sobre todo el itinerario denominado "Puerta verde de Huelva-San Juan del Puerto-Camino Natural de Río Tinto", cuyo último tramo discurre desde el arroyo Candón hasta la Laguna de La Balastrera.
Tomamos café en Casa Ramos (Niebla) y la vuelta es por el llamado "carril de los coches" ahora en mal estado debido a las lluvias, con grandes charcos, barro y una bajada destrozada por el agua que hacemos a pie. Luego, durante el largo tramo desde el camino del Dolmen de Soto hasta Trigueros, el viento del Noroeste nos castigava de frente. La travesía del pueblo por calles adoquinadas y después seguir por el camino hacia Huelva, con el viento, en esa ocasión, entrando por nuestra derecha.

Aprovecho la ocasión para contar algunos de los proyectos ciclo turísticos que pretendo realizar esta primavera.

1. Acabar Semana Santa pedaleando por el Sur de Badajoz - Norte de Huelva, acompañando a Julen y Alberto en su viaje cicloextremeño.

2. Hacer la ruta, tal vez en Abril, que hemos denominado SALVANDO FRONTERAS. Una ruta circular de varias etapas, que conectará el Andévalo onubense con pueblos y ciudades del Baixo Guadiana (Algarve y Alentejo).  También la haremos para unir dos de las rutas de cicloturismo de montaña más importantes de la Península Ibérica, la VIA ALGARVIANA y la TRASANDALUS. Será también un  viaje para gravel y bikepacking.

3. Realizar la ROTA VICENTINA. Para ello he planeado un viaje en los días finales de Mayo. Serán cuatro etapas y aunque la idea era realizar completo el  recorrido del CAMINO HISTÓRICO, he introducido una variante para recorrer el Trilho dos Pescadores entre Cabo Sardão y Porto das Barcas, cercano a Zambujeira do Mar, tramo ciclable para disfrutar de panorámicas de la costa del Sudoeste Alentejano.

LA RUTA EN GARMIN

Gravel y carrera de BTT en Aljaraque

Las predicciones meteorológicas eran de viento y chubascos. Justo a la hora acordada con JA para salir descargó uno. Tenía decidido salir con la CDF, lo que significaba que haríamos un recorrido gravel. La primera parte fue por asfalto. Pasamos por Corrales para seguir la vía multimodal hasta El Portil, después rodando por la carretera hacia El Rompido podíamos ver los efectos del viento, olas en el mar y en la Flecha del Rompido.

Café con leche y media

Después del desayuno no me apetecía volver por carretera (sigo con la alergia a los conductores descuidados) y de acuerdo con mi amigo la segunda parte de la ruta fue bastante campestre, hasta que conectamos con la vieja carretera forestal de Las Cumbres. 

Por la carretera forestal encontramos los primeros signos de la prueba "V ruta btt por los pinares de Aljaraque" que se celebraba por aquellos pagos, gran parte fuera de ese término municipal, más por los de Gibraleón y Cartaya. Fue bajando hacia el Canal del Piedras cuando un voluntario nos paró porque la carrera pasaba por allí. Se abrió un hueco y pudimos seguir, aunque pronto paramos en otro cruce con la prueba, lo que aproveché para fotografiar a los participantes, entre los que se contaba amigos y conocidos.

Manu Tristancho

Subimos hasta la zona de meta en Aljaraque, donde el amigo Cristobal Artefacto Barreda hacía de spiker

El triunvirato del equipo Sport-Bici Watiato (Diego Gonzále, F. J. Macias y J.C. Macias) en la zona de meta

Como la salida de hoy no fue muy larga, cuando llegue a casa me puse a modificar un viejo guardabarros SKS SHOCKBOARD para adaptarlo a la CDF. Arriba tenéis el resultado.

50/50 gravel

Había quedado con JA para una salida larga, de unas cuatro horas para lo que creíamos mejor coger las bicicletas de carretera. En mi caso la Croix de Fer, en el suyo la Lapierre Shaper 500. Las dos montadas con cubiertas de 700x28c. No teníamos un destino claro ni un recorrido preestablecido, de modo que improvisamos un poco. Como mi alergia a la carretera va en aumento, nos dirigimos a Gibraleón por el camino de Aljaraque. Atravesamos el pueblo, cruzamos la N-431 y seguimos por caminos rurales, a veces asfaltados, aunque en su mayor parte con firme de zahorra, hasta conectar con el que se dirige a San Juan del Puerto. Allí paramos para tomar café. Salimos por la calle Labranza y por una estrecha senda entre fincas conectamos con la carretera que nos llevará hasta las puertas del complejo deportivo municipal. Después enlazamos con la A-472 en dirección a Niebla, pero pronto la dejamos para seguir por la vía pecuaria de San Juan del Puerto a Niebla, pasando el arroyo Candón por el puente de origen romano. Después fuimos hasta el Dolmen de Soto y de allí hasta Trigueros. A partir de donde hacemos el resto del recorrido por carretera. Lo que al final de la jornada supuso que la ruta fuera mitad camino, mitad carretera.

Mientras se pedalea por los caminos es más fácil charlar, nosotros comentábamos los últimos movimientos de JA para la renovación de sus bicicletas, con dos opciones, una para cicloturismo y una BTT. Para eso le gustan un par de Canonndale de Bicicletas Super Prestigio. 

Se pedalea más relajadamente que en carretera y por eso también podía pensar en el amigo Julio y esperaba que le fuera bien en la maratón de Sevilla. La terminó en un tiempo de 3h 51min, como quería.

Cruce de los caminos Huelva-Trigueros y Gibraleón-San Juan del Puerto

Puente arroyo Candón

Dolmen de Soto (Trigueros)

Pilar de la Media Legua

Otra crónica del día la tenéis en  https://wordpress.com/view/gravelcafe.wordpress.com

La ruta en Relive

Paseo costero

El recorrido fue de ida y vuelta entre Altura y Cacelha Velha, recordando alguno anterior, siendo el tramo entre la playa de Manta Rota y Cacelha Velha lo más hermoso, donde comienza la Ría Formosa, en una mañana muy agradable para pasear.

Wild Welwa en Cacelha Velha

Sobrinca de Luxo

Fortaleza de Cacela

«Cacela», fue un importante centro durante la ocupación musulmana de la península, pero las búsquedas arqueológicas apuntan para una ocupación humana anterior a la época romana. El castillo de origen musulmán fue, ya sobre el dominio portugués, entregado a la Orden de Santiago, por el rey D. Afonso III.

En el siglo XVI, esta fortaleza fue reconstruida por orden de D. João III, con obras que se prolongaron hasta finales de este siglo. En 1755, el terremoto causó serios daños en su estructura. La actual fortaleza, también conocida por el Fuerte de «Cacela Velha», se ha levantado sobre el antiguo castillo, ya al final del siglo XVIII.

Al final del siglo XIX, pasó a ser el cuartel de la Guardia Fiscal, está clasificado como Inmueble de Interés Público, ha venido a beneficiarse de obras de conservación y restauración.

Promontorio de Cacelha Velha

Ría Formosa