Sin clasificación, sin puestos
Sólo terminar
Antonio A. Abellán 01-06-2015
Las brevets son etapas de ciclismo de gran fondo (mínimo 200 km), no competitivas, que se realizan en carreteras abiertas al tráfico, y que se han de completar en un tiempo máximo prefijado. Están definidas expresamente como “excursión personal” (no
son carreras ni tampoco marchas), en las que predominará una total
autosuficiencia del participante, quedando prohibido recibir asistencia
fuera de los puntos de control establecidos. Las normas de tráfico deben
respetarse estríctamente y son de uso obligatorio el casco, luces
delantera y trasera y prendas reflectantes.
Esta actividad es similar a las conocidas como rutas audax o ranndoneur. La fórmula audax se define como una prueba de regularidad y de resistencia, a una velocidad promedio anunciada de antemano, controlada por responsables experimentados que son los encargados de hacer cumplir las normas y los requisitos de estas pruebas: Se debe salir y terminar en grupo. Debe existir un capitán de equipo. Se debe circular a una velocidad media preestablecida (de 20 a 25 Km./h).
El ciclismo randonneur, o ciclismo de ultrafondo, es un tipo de ciclismo no competitivo,
y se caracteriza entre otras cosas, por las largas distancias
que se recorren.
Para algunos es hacer una excursión con muchos kilómetros pero
a un ritmo pausado, disfrutando del entorno (paisaje, compañía,
bicicleta...), y para otros es conseguir un logro personal en
kilometraje o marca de tiempo. Es para ciclistas que deseen probar sus limites personales
combinando la diversión del turismo
con las características del ciclismo de distancia.
Dos enlaces de interés, de páginas (en español) dedicadas al ciclismo de larga distancia: primero una de las que tiene más información, la de Randonneurs Salamanca
Que en abril de 2015 organizan la Brevet Randonneur de 200 km Salamanca 2015
Y un post para animar a los "mayores" extraido del blog de COLOMBIA Randonneurs
El domingo 7 de junio realizamos una ruta de 88 km / 4:09 / 21,1 media / 1080 desnivel positivo.
Con salida y llegada en La Palma del Condado, nos llevó primero hasta Valverde del Camino, después a dos aldeas de Zalamea la Real: Membrillo y Marigenta, donde Antonio se quitó su espinita clavada y logró superar el muro de acceso a la aldea desde la HU-5104, con una rampa tan dura (porcentaje superior al 15%) que lo dejó temblando, literalmente.
Seguimos rodando hacia el Este para alcanzar el Río Tinto, con una suave brisa que hacía más llevadero el calor del mediodía. Nos detuvimos sobre el puente para admirar el espectacular paisaje y hacer algunas fotos, antes del inicio de otro de los ascensos de la jornada, en dirección a Berrocal.
La subida comprende una distancia de 1,2 km, con una pendiente media cercana al 8% y un tramo que alcanza el 11%, hasta llegar al cruce con la carretera hacia La Palma del Condado.
Dos enlaces de interés, de páginas (en español) dedicadas al ciclismo de larga distancia: primero una de las que tiene más información, la de Randonneurs Salamanca
Que en abril de 2015 organizan la Brevet Randonneur de 200 km Salamanca 2015
Y un post para animar a los "mayores" extraido del blog de COLOMBIA Randonneurs
El domingo 7 de junio realizamos una ruta de 88 km / 4:09 / 21,1 media / 1080 desnivel positivo.
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| El duo rojo: AA y JA, visto por el gran angular de la nueva cámara de AA |
Con salida y llegada en La Palma del Condado, nos llevó primero hasta Valverde del Camino, después a dos aldeas de Zalamea la Real: Membrillo y Marigenta, donde Antonio se quitó su espinita clavada y logró superar el muro de acceso a la aldea desde la HU-5104, con una rampa tan dura (porcentaje superior al 15%) que lo dejó temblando, literalmente.
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| Rodando hacia Marigenta |
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| Antonio bajando de Marigenta, tras su hazaña |
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| Unos minutos de descanso para reponerse de la subida al muro de Marigenta |
Seguimos rodando hacia el Este para alcanzar el Río Tinto, con una suave brisa que hacía más llevadero el calor del mediodía. Nos detuvimos sobre el puente para admirar el espectacular paisaje y hacer algunas fotos, antes del inicio de otro de los ascensos de la jornada, en dirección a Berrocal.
La subida comprende una distancia de 1,2 km, con una pendiente media cercana al 8% y un tramo que alcanza el 11%, hasta llegar al cruce con la carretera hacia La Palma del Condado.
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| Antiguo FFCC Minero, que esperamos sea algún día una Vía Verde |
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| Sobre el Río Tinto |
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| La carretera provincial HU-4103 de La Palma del Condado a Berrocal tiene un trazado excelente para cicloturismo (paisaje, ascensos y descensos, buen firme, señalización, etc.) |
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El duo azul (JO y JM) de estreno, con los maillots que nos regalaron por colaborar con la Huelva Extrema 2015 |
Al acabar la ruta Antonio y yo anunciamos a JA y JO nuestra idea de prepararnos para una de esas brevets, concretamente una de 200 km, a realizar en 13.30 horas como máximo, y comentamos algunos de los aspectos que trato en este post más pormenorizadamente.
La del domingo fue la primera piedra para ir levantando ese proyecto y en cartera guardamos un viaje de ida y vuelta, durante un fin de semana en época con temperaturas más suaves (primavera/otoño) desde Huelva a Beja, que supondría una ruta de casi 300 Km. para ir tomándo medidas al ciclismo de largas distancias e ir aprendiendo muchos de sus aspectos fundamentales (rodar en grupo, mantener una velocidad media prefijada, alimentación, preparación física y psicológica, etc.)
¿En qué quedará este desafío? Por ahora, vayamos haciendo camino y equipo.
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