01 noviembre 2020

Palomar de la Huerta Noble y la coca de Ayamonte

Acabando Octubre con una ruta gravel larga en un día soleado y de temperatura alta en compañia de José Andrés, que planteó un recorrido para explorar sobre todo la Vía Verde Litoral en el tramo desde La Redondela hasta Ayamonte 

Nos encontramos en Cartaya, a donde llegué después de pedalear 46' desde casa. Al poco llegaría mi coequiper al bar Feria, en su caso desde El Portil.

¡Ahí está el tío, con su mascarilla!

¡Ese cortao, me lo como con su buen color!

Tomamos café y partimos hacia el Oeste. Atravesamos Lepe, en buena parte por el bulevar que se levanta sobre el recorrido de la extinta línea Huelva-Ayamonte. Dejamos la popular localidad para dirigirnos hacia el Camino de La Redondela, con poquisimo tráfico. Después de pasar La Redondela encontraríamos uno de los puntos de más interés de la jornada el PALOMAR DE HUERTA NOBLE.








Es una singular construcción que "milagrosamente" aún podemos contemplar dentro de una finca agrícola, cuya gran cancela metálica hoy, por fortuna, encontramos abierta. Preguntamos a un operario como encontrar el palomar ya que no estaba indicado entre las diferentes construcciones que hay en la finca.

Cuando abrimos la desvencijada puerta de madera nos sorprendimos con este singular edificio dedicado a la colombofilia.
Una vez dentro, superada cierta sensación de claustrofobia, se puede disfrutar de un edificio único en Europa. Entre sus características principales destaca que su planta es de forma rectangular, de 28,50 por 14,40 metros y una altura de 5,50 metros. La altura, precisamente, es una de las cosas que más llama la atención cuando se está entre sus pasillos. Desde su construcción, en 1760, fue habitado por palomas Zuritas (Columbia Libia), procedentes de Egipto. El palomar estuvo activo hasta 1977 aproximadamente, cuando se extinguió la colonia de palomas a causa de la caza furtiva, y desde entonces está abandonado aunque abierto a la curiosidad de los visitantes.

En 2011 se crea este blog para la defensa del Palomar de Huerta Noble. Lamento que hayan pasado los años y su situación no haya más que empeorado, a pesar de estar catalogado por la Junta de Andalucía como lugar de interés etnológico desde 2004.

Cuando dejamos atrás Huerta Noble nos incorporamos a la Vía Verde Litoral en dirección Oeste. Pronto comprobamos por las huellas que por allí también  transitan vehículos de motor. En el lado Sur vemos señales de PARAJE NATURAL, que indicaban el límite del Paraje Natural de las Marismas de Isla Cristina.

A pesar de eso y como se ve claramente en la foto de JA, dentro del paraje natural se han plantado cultivos de regadío bajo plástico. ¿De qué sirve que ese territorio esté incluido en los Espacios Naturales Protegidos de Andalucía? 

Además de esto comentamos que estas tierras tienen condiciones para ser un paraíso, sin embargo entre unos y otros -las administraciones por su dejadez y cobardía y muchas personas con sus actividades ilegales o con su desprecio del bien público- se reparten las culpas que no lo han hecho posible, como es el caso de la Vía Verde Litoral, descatalogada y perdida, que tantas veces se ha mencionado en este blog.

Marismas de Isla Cristina

El tipo que buscaba almejas en marea baja y no quería ser fotografiado

- ¡A mí no me hagáis fotos!

- ¡Qué no, hombre. Se la hacemos al molino, al paisaje!

- ¡Qué no me hagáis fotos! ¡Cómo yo vea mi foto en algún lado, voy a buscaros. Qué soy teniente de la Guardia Civil retirado y os busco!

- Tranquilo que a usted no se la hacemos,  es solo a la marisma.

La foto se hizo y lógicamente con aquel contraluz y la cámara de un móvil no hay manera de ver la cara a semejante cenutrio. 

Después de este sucedido continuamos nuestra marcha hacia Ayamonte, por el mejor y yo diría que casi único tramo de la Vía por el que se puede circular sin problemas, aunque nos cruzamos con un par de motoristas.

Cuando llegamos a Ayamonte quise ir a la pastelería La Flor de la Canela para comprar unas porciones de coca un dulce que me encanta y que transportaría hasta casa en la bolsa de manillar Topeak.



Avituallamiento en Ayamonte

En el viaje de vuelta tuvimos un percance que nos cortó el ritmo y nos hizo perder algo de tiempo, porque tuvimos que cambiar la cámara de la rueda delantera de la Croix de Fer que había sufrido un pinchazo por llantazo (snake bite) al pasar un bordillo de cemento cuando rodamos rápidos después del Pozo del Camino. La compañía y la colaboración de JA fueron esenciales para salir airoso de ese atolladero. ¡Somos un equipo!

snakebite (mordedura de serpiente)


Coca de almendra 

08 octubre 2020

Entre dos luces (amanecer 8:25 y atardecer 19:56) los versos de Louise Glük

 Como si el sol hubiera terminado lo que vino a hacer,
hubiera hecho crecer el campo y entonces
hubiera inspirado la quema de la tierra.

 
 
 
 
 

30 septiembre 2020

Abandono del patrimonio histórico 😒

Lo que queda del apeadero de La Mezquita
Trinchera en la Vía Verde Litoral

La abundante maleza impedía el paso con la bici

Plataforma sin acondicionar del ferrocarril minero Tharsis-Río Odiel


F.C. THARSIS-RÍO ODIEL



Tropiezo de nuevo en la misma piedra, será la enésima vez, tratando de rodar por las plataformas de los viejos ferrocarriles cercanos a casa. Es deprimente e inútil. 
Porque lo que en su día fue la VIA VERDE DEL LITORAL (acondicionada entre los años 1996 y 1999 sobre la traza del ferrocarril de Ayamonte a Gibraleón) hace años que perdió la consideración de vía verde, debido a los problemas de mantenimiento y a la carencia de medidas de protección medioambiental y vigilancia necesarias para mantener los terrenos en sus límites  y en el adecuado estado y también por la invasión de  la misma por parte de terceros. En el corto recorrido que pude hacer, pasé por el muy deteriorado apeadero de La Mezquita y tratando de seguir hacia el Oeste, me encontré con un túnel, que por fortuna no tenía barro, porque estamos a final de septiembre, y poco más adelante la vegetación arbustiva cerraba el camino y tuve que dar marcha atrás. 

No contento con esto me adentre en lo que fue la plataforma del F.F. THARSIS-RÍO ODIEL y pedaleo en dirección Este, hacia Corrales. En principio supone rodar con incomodidad por encima del balasto pero manteniendo el pedaleo, no así unos kms. más adelante en las inmediaciones del Arroyo del Prado, cuando extensos tramos de arena seca me obligan a desmontar y salvarlos caminando. Aunque este antiguo ferrocarril minero ha fue incluido en los proyectos básicos de la Junta de Andalucía para su adecuación como itinerario paisajístico multimodal no motorizado en el estuario norte del río Odiel, lo único que he visto en los últimos tiempos ha sido el desmantelamiento y expolio de la vía y la ocupación de la misma por postes metálicos de un tendido eléctrico, además de servir como acceso de vehículos motorizados a algunas fincas limítrofes con la misma.

En definitiva que no estoy de acuerdo con un amigo que dice el patrimonio es maltratado en todos sitios. Yo pienso que en esta tierra en la que me ha tocado vivir la desidia y el abandono del patrimonio cultural son especialmente lamentables y duelen profundamente. Es un tema del que ya escribí en este blog y me temo que en estos asuntos las cosas irán a peor.

27 septiembre 2020

Surtido veraniego

Este verano probablemente habra sido el más extraño, complicado y dificil en la vida de muchos. Para mi lo ha sido, ya que a las complicaciones y problemas que ha traido la pandemia del coronavirus se han sumado las funestas consecuencias del ictus isquémico occipital y talámico sufrido por A. Lesiones cerebrales que le han provocado dificultades en la vida diaria y disfunciones en lenguaje y memoria. Su rehabilitación comienza en junio y se extiende durante todos los días laborables de la semana hasta el día de hoy. Logicamente casi todo nuestro tiempo está dedicado a esa tarea, la de buscar la mayor recuperación posible y nos aplicamos en ello. 

Queda algo de tiempo para el ocio y la distracción del cuidador, aunque muy acotado, y para mi eso significa, fundamentalmente, montar en bicicleta. Me moví, sobre todo, por el territorio comprendido entre los ríos Odiel y Piedras (Aljaraque, Punta Umbría, Cartaya), marismas y también por los pinares, me acerqué a la costa, combinando caminos y carreteras. Aunque en jornadas especiales pude hacer rutas largas a pueblos como Villanueva de los Castillenos, acompañado de José Andrés, o hasta San Bartolomé de la Torre y Beas con Antonio.

Wild Welba, carretera del espigón
Wild Welba, en caseta antes del Puente del Burro


Canal del Burro

En el Dique Juan Carlos I

Observatorio en Marismas del Odiel


¡Se lo come tó! desayunando en Bar Andalucía, Vva. Castillejos





Campo Común de Arriba (Cartaya)

Melones y tomates en S. Bartolomé

San Bartolomé de la Torre

Embarcadero Río Odiel, frente a Huelva


Preparación de la tierra para nuevos cultivos de regadio

Canal del Piedras



Ruedi de Beas, paraje del puente de Moguer

Torre de Beas, la más alta de la provincia






Kitesurf en El Portil




Salinas del Odiel




Estero del Carbón




Torre de la iglesia de Aljaraque                         

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