Dos libros de Carver, "Tres rosas amarillas" y "¿Quieres hacer el favor de callarte, por favor?"

Tenía un vale de la Librería BETA de Huelva y había oído que su cierre estaba próximo, debido a  los problemas financieros de esa cadena de librerías. Para hacerlo efectivo me fui al local de la calle Vázquez López y con sólo entrar comprobé por las estanterías vacías o semivacías que el establecimiento estaba de liquidación. Después de ojear algunos títulos de pequeño formato, pasé a los de la colección Compactos de Anagrama y allí encontré dos volúmenes de relatos de Raymond Carver.

Elegí uno: Raymond Carver. Tres Rosas amarillas. Anagrama. Colección Compactos

Siete relatos publicados en 1988, poco antes de su muerte, dedicados a Tess Gallagher, su segunda esposa. Como libro unitario se editaron en Inglaterra con el título “Elephant and Other Stories” (Collins Harvill, Londres, 1988). Con esos cuentos me reencontré, después de muchos años, con la prosa y las historias contundentes (la profundidad de lo cotidiano) del escritor estadounidense.
En el cuento que da título al volumen Carver realiza una reconstrucción ficticia de los últimos días de Anton Chéjov, sobre el que escribe con admiración literaria y humana.

Puedes leer una critica del libro en http://www.larepublicacultural.es/article3992.html

Unos días después de acabar su lectura, aquejado de una fiebre carverniana volví a la librería amenazada de cierre y adquirí el otro volumen, el último título de Carver que vendían en Beta, Huelva, ¿Quieres hacer el favor de callarte, por favor? (1976).

Fue el primer libro de relatos publicado por Carver, con 37 años cumplidos, con el que logró salir del anonimato tras quince años de correcciones. El volumen consta de veintidós cuentos y está dedicado a Maryann, su primera esposa. Para entonces ya formaba parte de la nómina de escritores norteamericanos agrupados bajo la etiqueta de "realismo sucio" y es una muestra de su estilo seco y lacónico identificado con el "minimalismo".
 

 El mundo es una amenaza para muchos de los personajes de mis historias.

 La gente que elijo para escribir sobre ella siente una amenaza, y creo que la mayoría de la gente siente el mundo como un lugar amenazante.(R. Carver)

Castro Marim maleficio ciclista

AA, que continúa con su entrenamiento, quería rodar tres horas por carretera, con un desnivel acumulado aproximadamente de 1000 m y me preguntó por alguna zona para hacerlo el domingo. Y casi sin dudarlo le dije: por el Baixo Guadiana. Cuando se lo comenté a JA, rápidamente respondió como yo: Portugal. Así que calculé un recorrido con salida y llegada en Castro Marim.

También se apuntó JO, que así se daba una vuelta en bici antes de comenzar a trabajar en su nuevo negocio, que espera, y a buen seguro así será, le tendrá muy ocupado en los próximos meses. Poco después de las siete acabamos de colocar las bicicletas en el coche de JA y antes de las siete portuguesa (por el cambio de hora, ganamos una) estábamos pedaleando en una mañana con el cielo parcialmente nublado y con viento del N, que hacía que la sensación térmica fuera de frescor, casi frío, en algunas bajadas.

Una hora y veinte para hacer 25 km y llegar a Odeleite donde queríamos desayunar, pero cuando estamos frente a la puerta del Belavista veo que JO se ha quedado por detrás y parece que tiene problemas. Lo cuento con sus propias palabras enganché el zapato con un radio de la rueda al soltarme el pedal y me lo aprisionó contra la vaina izquierda, con el resultado de fisura de la vaina.

Tras una primera observación, me parecía increíble que ¡el cuadro de carbono Scott Addict se hubiera roto! pero era cierto, no era la pintura saltada, el material estaba quebrado por el golpe.

Radio doblado y vaina golpeada

vaina fisurada

el desatre desde arriba

El Belavista estaba abarrotado con los pasajeros de un autobús y tuvimos que cruzar al otro lado para desayunar, no muy bien, en O Campones. Allí comentamos el problema que se le había presentado a JO y que con la bici así no podría continuar.

Acordamos que JO esperaría a JA en Odeleite, este iría a Castro Marim por el coche y mientras los otros dos intentaríamos hacer algunos kilómetros más de la vuelta prevista. Los que podíamos seguir pedaleando tomamos  dirección Foz de Odeleite, al acabar la subida, JA giró hacia el S y AA y yo fuimos para el N. Pasamos por Alcaria y bajamos al Guadiana, seguimos la carretera para Alcoutim y después de Álamo nos desviamos en el cruce para Corte das Donas, de nuevo tocaba subir, hasta conectar con la EN122, para luego ir hacia el S, bajando y subiendo la Ribera de Foupana y llegar a Odeleite, cuando empeza a subir la temperatura,donde ya nos esperaban JA y JO frente a unas cervezas. Subimos todos al coche y como era temprano nos fuimos a Castro Marim de compras al Supermercado CORVO. En el viaje JO me muestra que no perdió el tiempo mientras nos esperaba en Odeleite, enseñándome en el móvil los trabajos de reparación de cuadros de carbono que hacen en BICISOLUCION

foto en marcha

Fue buen día para practicar la cadencia en la subidas

Mientras rodaba por este territorio algarvio que tanto me gusta, pensaba en el amigo Julen Iturbe y en la aventura de cicloturismo de montaña en la que anda empeñado, la #TransiberiaMTB ahora que rueda por el tramo portugués, concretamente por la Serra da Estrela, otro de mis zonas preferidas. También me acuerdo de Nuno Alves y su enésimo viaje compostelano, esta vez con el percurso VRSA - Fátima - Porto - Santiago de Compostela - Chaves - VRSA. 

Mis estrenos: el sensor de cadencia Garmin y las zapatillas Mavic Crossride SL Elite

Ese deterioro en la zapatilla de JO se debe a roces con los radios de la rueda, dada su inusitada costumbre de girarlo hacia el interior cuando lo saca del pedal (sic)

Sandes mixtos e zumos de laranja, almorço en CORVO de Castro Marim

Vino Rosé de la zona de Setubal que compró JA

Aunque desgraciadamente el día quedará marcado por la fatal rotura de la bicicleta de JO, en las tierras de Castro Marim debe haber algún maleficio contra él (ver http://pedalibero.blogspot.com.es/2013/04/estragos.html), particularmente me sentí bien físicamente, en una ruta con un perfil de sierra tan acusado y aunque en algunos momentos las secueas de la caída de abril, molestias en el hombro derecho y en la mano izquierda, me hicieron mella, no pasé por grandes dificultades.

La ruta en Garmin /54, 12 km - 3:06 - 1.011 m ganancia en altura 

Senderismo por la Rota Vicentina

No sólo cogí la bicicleta, también hicimos senderismo, recorriendo el tramo del Camino Histórico de la Rota Vicentina entre João Roupeiro y Rogil. El paseo es muy agradable por transitar casi en su totalidad junto al Canal de Riego del Río Mira. Cuando llegamos a Rogil fuimos hasta Pão do Rogil, donde tomamos unos buenos zumos de naranja. Después, una vez de vuelta en la casa de turismo rural, cogimos el coche y fuimos de nuevo a Rogil para almorzar en Museu da Batata Doce, estaba bastante lleno por ser domingo pero la atención y la comida fueron muy buenas. Sin duda, un sitio recomendable.

Canal de riego y senda

Pasto ensilado

Exposición de utensilios en la loja-museu  Pão do Rogil

Pão do Rogil

Lulas con batata doce, en Museu da Batata Doce

SUDOESTE ALENTEJANO

El tercer día iba a conducirme hacia el Sudoeste Alentejano. Una vez cruzada la Ribeira de Seixe  tomé la carretera que por su margen derecha conduce hacia su desembocadura. La dejo cuando veo un grupo de casas y subo por un empinado camino de tierra, afortunadamente los perros que recordaba había arrbia en años anteriores esta vez ladraban detrás de una valla. Sigo por caminos de arena entre campos de cultivos de regadío. Pronto alcanzo las grandes explotaciones agrícolas que producen fresas, frambuesas, arándanos y moras y me sorprendo por la abudante mano de obra asiática que se ve trabajando en aquellos campos. Seguiré por carretera hasta llegar a Brejão y de allí voy hacia Carvalhal. Primero se pasa junto al camping, después a la izquierda y detrás de una valla electrificada, lo que parece seer una reserva de animales salvajes, algunos bastante exóticos, antes de la bajada que conduce a la Praia do Carvalhal, que pocos días después sería la meta de la 6ª edición de la EOX240 2016.

Tres fotos de la Praia do Carvalhal

Hago algunas fotos para enviárselas a Lucas Arcos, inscrito en esa prueba de ultrafondo y en la que completó una gran actuación, clasificándose cuarto en la General y primero en su categoría de Master +35, con un tiempo de 10:05:31, para cubrir los 247 km del recorrido entre Paymogo y la costa alentejana.

Después de superar el repecho de salida de la playa hacia el N ruedo por camino de grava hasta que a la vista de Zambujeira do Mar me desvío hacia la costa por el acceso a la Praia dos Alteirinhos, lo que me permite fotografiarla desde lo alto del acantilado.

Zambujeira do Mar

Praia dos Alteirinhos

Oscura costa alentejana de xisto e grauvaque

La bajada hacia la playa de Zambujeira es pronunciada y tengo que apretar bien las manetas de frenos; tras la subir al pueblo me acerco al mirador donde hay una capilla, coincidiendo con un grupo de cicloturistas que parecían  recorrer la Rota Vicentina, cuyo Camino Histórico (230 km de caminos rurales) es un buen objetivo para unas jornadas de Cicloturismo con alforjas.

Cicloturistas en Zambujeria do Mar

Continuo por carretera hacia Entrada da Barca, a partir de donde sigo el recorrido orientándome únicamente con la señalización de las carreteras (con un mapa probablemente la ruta hubiera sido otra), son  kilómetros de ascenso suave, primero en dirección NE hacia Odemira, después giraré para continuar por la EN-502-1, por aquí me pasa una pareja de jóvenes ciclistas, finos y estilosos, a los que no puedo seguir.


Más adelante, a la altura S. Teotonio, se enlaza con la EN-120, con un poco más de tráfico, carretera que continua para el Algarve. Este tramo es muy favorable, más de diez km en bajada hasta la Rib.ª de Seixe, aunque para el final me quedará la subida a Odeceixe, unos dos km con pendiente media del 4,8%, que completan una buena vuelta (2:56/ 56,58 km/ 19,3 km/h) para despedirme de estos días  de vacaciones por el Sudoeste Alentejano con la CDF, que calzada con cubiertas Continental de 700x35, Cyclocross y Cyclocroos Speed, se ha comportado fenomenal en rutas de ciclismo gravel.

Odeceixe

Subida de Odeceixe por la EN120

Sangria del almuerzo en Gulli Bistrot