06 julio 2014

Un Viaje a Roma

Castel Sant'Angelo

Castel Sant'Angelo

Piazza de San Pietro (Obelisco, columnata de Bernini, Museos Vaticanos)

Santa Maria in Trastevere

Santa Maria in Trastevere

Puerta (s. V) de la Iglesia paleocristiana de Santa Sabina all'Aventino donde están esculpidas escenas del Antiguo y Nuevo Testamento

Capilla de Santa Sabina

Santa Sabina, cuyo interioor conserva la atmósfera de las primitivas basílicas cristianas

Trabajos de desmontaje en elCirco Massimo,  tras la actuación de The Rollings Stones ante 71 mil personas

Ara Pacis Augustae (Altar de la Paz Agusta)

Ara Pacis Augustae, joya de la escultura romana. El Senado romano ordenó construirlo en el 13 a.c. para celebrar el retorno de Augusto a Roma de las campañas de la Galia y de Hispania.


Mosaico di Mimmo Paladino en el Museo dell'Ara Pacis

Museo dell'Ara Pacis, proyecto de Richard Meier, primera planta para albergar el Altar de la Paz y planta baja para exposiciones.

El Ara Pacis, representa uno de los más altos ejemplos del arte clásico

Museo dell'Ara Pacis, la primer obra arquitectónica realizada en el centro histórico de Roma desde la caoda del fascismo hasta nuestros días.

Mausoleo de Augusto, actualmente muy abandonado

Panteón

Ponte de Sant' Angelo, balaustrada diseñada por Bernini con estatuas de ángeles (s. XVII)

Ponte y Castelo de Sant' Angelo

Santa Maria della Pace, su pequeño claustro es una obra importante de Bramante (1504)

Santa Maria della Pace

Fuente de Neptuno, en plaza Navona

Columna de Marco Aurelio, en piazza Colonna, a la izquierda el palacio Chigi, sede de la Presidencia del Consejo de Ministros.
Fontana de Piazza Colonna

Campanario medieval, existen 50 en toda la ciudad.
 
Nasoni
Las fuentes públicas de Roma han sido bautizadas por los romanos como "nasoni" (narizotas) por la curiosa forma de su grifo curvado, en la ciudad hay 2500 de estas fuentes para beber.

Fuente dentro de la columnata del Vaticano

Fuente en el Trastevere

Además  Roma cuenta con 1500 fuentes monumentales
Fontana de Trevi, concebida por Nicolas Salvi en el siglo XVI, cuya restauración ha comenzado recientemente para disgusto de muchos turistas





Una de las esculturas de la Fontana dei Fiumi (Fuente de los Ríos) en el centro de Piazza Navona

Fontana dei Fiumi (Fuente de los Ríos)

Fontana de Neptuno en Piazza Navona

Fontana en Campo de Fiori
Fontana del Palazzo di Giustizia, en Piazza Cavour

Fontana en Piazza Pietro d'Illiria, junto a Santa Sabina

10 junio 2014

On One Mary

 On One Mary versus Giant Connect
Me he decidido a colocar un manillar ON ONE Mary en la 96er porque he pensado que, tras leer algunas cosas sobre el concepto de bicicleta gravel podría acercarme a él con esta máquina híbrida, calzada con cubiertas de mtb o de ciclocross y con un manillar más cómodo que el plano que montaba. Las opiniones de los usuarios sobre este particular manillar son en general positivas, destacando entre sus ventajas la comodidad y el menor entumecimiento o cansancio en las manos y en estos últimos días he tenido ocasión de comprobarlo, ya que tuve buenas sensaciones en cuanto al manejo y control de la bici y la posición es cómoda y relajada. Entre sus debilidades podría señalar la posición de las manetas de freno, quizás muy expuestas en caídas o golpes y en cuanto a los mandos de cambios tuve que colocar fundas y cables más largos.
Con este manillar ya hice algunas salidas, las ultimas con las cubiertas de ciclocross por itinerarios gravel cercarnos a casa, combinando asfalto y caminos, y la bicicleta con esas características se mostró rápida y con buen control.




Con cubiertas de ciclocross








09 junio 2014

Passeio BTT "Pelos Trilhos do Azinhal"


Las burras preparadas para el viaje
JA & JO
El participante con dorsal 047 había llegado desde Guimarães, cuna de la nación portuguesa

JO junto al Guadiana




























Techo del Centro Multiusos de Azinhal


CABRA PARADE
O Guardador de Rebanhos, poema de Alberto Caeiro, un heterónimo de Fernando Pessoa


La mañana del domingo 8 de junio la pasamos en Azinhal, aldea de Castro Marim, participando en la 5ª edición del passeio "Pelos Trilhos do Azinhal". Aunque en principio nos habíamos apuntado al recorrido largo de 47 km, al poco de iniciar la travesía tuvimos claro que haríamos el corto, que finalmente fue de 28 km, en el que JA empleó 2:13 y JO y yo hicimos diez minutos más, porque lo tomamos con más calma y paramos para hacer fotos. Por lo que a mi respecta tomé esa decisión porque me había equivocado en la elección de la bici que llevé, con horquilla rígida, lo que hacía muy incomodo el paso por muchos de los tramos del recorrido y porque, además, uno de ellos era muy revirado y técnico, tanto por mis escasas habilidades como por la bici elegida.
El conjunto del recorrido fue muy bonito, con espectaculares vistas del  Guadiana y pasos por lugares bien escogidos con trilhos (vereda, camino) muy trabajados y bien marcados por parte de la Asociación ARCA organizadora de la prueba. Nuestras felicitaciones para sus integrantes, que hicieron posible otra jornada de convivencia alrededor de la BTT en la siempre agradable compañía de nuestros amigos algarvios. 

07 junio 2014

Via muerta

Dí un paseo por un tramo de la vía verde del Litoral, entre Ayamonte y Gibraleon, hoy en día una vía muerta para las bicicletas, debido a su abandono, su nulo mantenimiento y el mal uso por vehículos a motor que transitan por la misma causando importantes daños en su firme. En el ya  lejano 2001 fue calificada como la "oveja negra" dentro del conjunto de las vías verdes del país por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, coordinadora del programa nacional. Y en trece años no se remediaron sus problemas, si no que se agravaron. 
Copio de www.viasverdes.com ¡ATENCIÓN!: Vía Verde con serios problemas de mantenimiento. Existen discontinuidades del trazado, tránsito de numerosos vehículos a motor, y puente con rotura en plataforma, lo que hace muy peligroso el paso por el mismo.

Además el paseo lo continué por el trazado del también abandonado ferrocarril minero de Tharsis, otra infraestructura que autoridades y poderes públicos han desaprovechado, dejándo esos terreno públicos para el uso de particulares y empresas, en este caso para la instalación de un tendido eléctrico, o como en el caso de la Vía Verde Litoral para una conducción  de gas. 
Creo que en esta tierra se desperdiciaron los fondos (más de 120 millones de pesetas invertidos a finales de los 90 en la Vía Verde Litoral) que llegaron para revitalizar y reutilizar los viejos trazados ferroviarios y crear equipamientos públicos de ocio y turismo y de actividades de ecoturismo. Pero ni Ayuntamientos, ni Diputación, ni Junta de Andalucía con su mala o nula gestión cumplieron con su compromisos y responsabilidades, aunque lo sorprendente es que pese a todo ello, el trazado continúa con la denominación de Vía Verde en los documentos de Plan Andaluz de la Bicicleta PAB 201-2020
Ojalá pronto entremos en un nuevo tiempo de cambios en las políticas, las actitudes y los comportamientos, tanto de políticos como deciudadanos, y podamos disfrutar de la naturaleza de una forma respetuosa, activa y segura. ¿Será posible?

Ahora dejo que las imágenes hablen por si mismas.










                              Antiguo apeadero de Aljaraque